2025年4月22日，中汽中心新能源檢驗中心于上海正式發(fā)布我國首個汽車電磁防護技術(shù)驗證體系EMTA(Electromagnetic Safety Technical Assessment)，該體系基于用戶典型用車場景中的電磁兼容風(fēng)險，重點開展輔助駕駛電磁安全 、整車電磁安全 和人體電磁健康 三個方面的驗證工作，從而有效驗證輔助駕駛功能的可靠性，準(zhǔn)確排查電磁干擾問題，并為座艙電磁安全提供專業(yè)評估。

直面電磁安全挑戰(zhàn)：破解電磁安全“中國難題”

隨著新能源汽車高壓平臺的大規(guī)模應(yīng)用、智能座艙功能日益多元化以及L2級輔助駕駛技術(shù)的快速普及，汽車行業(yè)正面臨一個前所未有的挑戰(zhàn)：一旦電磁兼容失效，將可能導(dǎo)致車輛核心系統(tǒng)的連鎖性故障，甚至引發(fā)整體功能的崩潰。

新能源汽車面臨的電磁安全問題具有"難復(fù)現(xiàn)、難確診、難治理、危害大"的典型特征，這一挑戰(zhàn)在我國復(fù)雜的道路電磁環(huán)境下顯得尤為突出。數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前行業(yè)通行的輻射抗擾度測試標(biāo)準(zhǔn)僅包含3種干擾信號類型，測試場強設(shè)定為30V/m，而《中國道路電磁環(huán)境工況》數(shù)據(jù)顯示，我國存在超過100種復(fù)合電磁場景，平均場強達70V/m，峰值更可高達140V/m。這種標(biāo)準(zhǔn)要求與實際工況之間的顯著差距導(dǎo)致車輛研發(fā)驗證階段存在明顯的電磁安全風(fēng)險盲區(qū)，許多潛在問題難以在前期被有效識別和預(yù)防，給新能源汽車的安全可靠性帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。從消費端來看，消費者在追求智能科技體驗的同時，對車輛安全性能的關(guān)注度也顯著提升。其中，電磁輻射安全已成為消費者重點考量的核心指標(biāo)之一。市場調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，"汽車電磁輻射"相關(guān)話題的網(wǎng)絡(luò)討論熱度居高不下，累計閱讀量突破10億人次，這一現(xiàn)象級關(guān)注度直觀反映了公眾對車載電磁環(huán)境安全性的普遍焦慮與深度關(guān)切。這種"輻射敏感"的消費心理，正在深刻影響著汽車市場的購買決策和品牌選擇。

面對以上挑戰(zhàn)，EMTA以“智慧·安全·健康”為核心理念，形成"EMTA·輔助駕駛電磁安全"、"EMTA·整車電磁暢行"、"EMTA·人體電磁健康"三位一體的技術(shù)架構(gòu)，通過前沿技術(shù)的應(yīng)用、獨家數(shù)據(jù)的支撐、EMC風(fēng)險的分析，更深入、更聚焦于電磁安全問題，構(gòu)建覆蓋輔助駕駛、整車電磁適應(yīng)性及人體電磁健康的全域技術(shù)驗證體系，旨在通過精準(zhǔn)場景化測試，破解從技術(shù)研發(fā)到用戶信任的鏈?zhǔn)诫y題，為車企提供從實驗室到真實場景的閉環(huán)賦能。

技術(shù)突破：構(gòu)建全場景電磁安全驗證體系

“EMTA•輔助駕駛電磁安全”體系板塊包括主動安全、泊車輔助及組合輔助駕駛功能的電磁安全驗證。主動安全電磁安全驗證依托輔助駕駛功能半實物激活測試技術(shù)，可在暗室內(nèi)激活車輛ACC、AEB等功能進行安全驗證。依托國內(nèi)首創(chuàng)的外場驗證體系和獨有的實景測試場站資源，EMTA針對泊車輔助和組合輔助駕駛系統(tǒng)開展基于真實電磁環(huán)境的安全驗證。這一驗證方案突破了傳統(tǒng)實驗室測試的局限，通過在真實道路電磁場景下的系統(tǒng)性測試，實現(xiàn)對輔助駕駛功能電磁安全風(fēng)險的精準(zhǔn)評估。

"EMTA·整車電磁暢行"體系版塊基于國內(nèi)首創(chuàng)的"中國道路電磁環(huán)境工況庫"，構(gòu)建了四大核心驗證場景：典型故障場景——聚焦車輛電磁兼容事故高發(fā)工況;高強度復(fù)合場景——通過電磁信號特征建模生成的復(fù)雜干擾環(huán)境;高頻用車場景——覆蓋居民區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)等日常用車環(huán)境中的電磁風(fēng)險點;極端自然場景——模擬雷電等惡劣天氣下的電磁沖擊。這一多維驗證體系首次實現(xiàn)了從日常使用到極端環(huán)境的全場景電磁安全評估，為整車電磁兼容性提供了最接近真實道路的測試基準(zhǔn)。

“EMTA•人體電磁健康”體系版塊包括公眾健康電磁防護驗證和青少年視力防護驗證。公眾健康電磁防護驗證針對普通人群和佩戴植入式醫(yī)療器械的電磁高敏感人群，通過測量車輛在靜止、行駛、充放電狀態(tài)下的磁場輻射值，進而評估車輛對人體的電磁輻射影響。青少年視力防護驗證高度還原實際用車場景，可有效評估車內(nèi)屏幕的藍光輻射等級，為用眼健康提供指導(dǎo)。

賦能行業(yè)：從技術(shù)驗證到生態(tài)共建

EMTA不僅為車企提供測試服務(wù)，更致力于構(gòu)建電磁安全技術(shù)生態(tài)。目前，EMTA已積累覆蓋95%以上新能源汽車的測試數(shù)據(jù)，并與多家頭部車企達成戰(zhàn)略合作。在B端，EMTA的技術(shù)驗證能力為車企的創(chuàng)新研發(fā)提供了關(guān)鍵支撐，幫助提升產(chǎn)品可靠性和品牌競爭力;在C端，通過優(yōu)化電磁兼容性能，顯著提升了車輛使用穩(wěn)定性，從而增強用戶滿意度和品牌忠誠度。這種雙向賦能模式正在推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

展望未來，EMTA將繼續(xù)深化產(chǎn)學(xué)研合作，積極參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定工作，推動建立電磁安全技術(shù)創(chuàng)新平臺。通過不斷完善技術(shù)驗證體系和服務(wù)能力，EMTA將為智能汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供專業(yè)支持，助力行業(yè)持續(xù)提升電磁安全技術(shù)水平。

(新媒體責(zé)編：wa12)