前言:生逢其時(shí),躬逢其盛。從1975到2025,深圳巴士集團(tuán)追求探索五十載,這是改革開放、團(tuán)結(jié)奮斗的歷史征程,也是一場(chǎng)全體共產(chǎn)黨員奔赴理想遠(yuǎn)方的集體行進(jìn)。我們的共產(chǎn)黨員,是深巴五十載輝煌的見證者、創(chuàng)造者。我們推出“我與深巴”的故事“黨徽閃耀”系列報(bào)道,回首難忘旅程,彰顯共產(chǎn)黨員的精神風(fēng)采,為更美好的深巴蓄勢(shì)再發(fā)。

我是劉小鳳,今年39歲,廣東肇慶人,2004年7月入職巴士集團(tuán),在第二分公司橫崗車隊(duì)任乘務(wù)員,2008年晉升為調(diào)度員,2016年任捷運(yùn)車隊(duì)調(diào)度組長(zhǎng)至今。我先后獲得公司先進(jìn)工作者、公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、集團(tuán)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等多項(xiàng)榮譽(yù),于2017年12月光榮加入中國(guó)共產(chǎn)黨。

一路走來(lái),已經(jīng)21年了,我見證了巴士集團(tuán)從燃油車到實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化,從經(jīng)驗(yàn)式運(yùn)調(diào)到智能化調(diào)度,巴士集團(tuán)的車輛越來(lái)越舒適,運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平越來(lái)越高。我也從一名乘務(wù)員成長(zhǎng)為調(diào)度組長(zhǎng),還獲得了許多榮譽(yù),衷心感謝巴士集團(tuán)給予我實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的機(jī)會(huì)。

我堅(jiān)信“汗水澆灌希望,雙手創(chuàng)造未來(lái)”,只要勤奮耕耘,就一定會(huì)有收獲。去年,公司大力拓展公交新業(yè)態(tài),我和同事們深入調(diào)研,積極探索拼團(tuán)團(tuán)文旅業(yè)務(wù),在學(xué)生暑假期間推出拼團(tuán)團(tuán)業(yè)務(wù)26次,業(yè)務(wù)量居二分公司之首。我的工作,除了常規(guī)營(yíng)運(yùn)調(diào)度之外,還要應(yīng)對(duì)處置一些特殊情況,比如突發(fā)性路阻、客流緊急疏散、臺(tái)風(fēng)暴雨惡劣天氣等。

前年9月7日傍晚,深圳突降特大暴雨,造成多個(gè)路段嚴(yán)重積水,車輛無(wú)法通行。我意識(shí)到,當(dāng)下最重要的是保障乘客人身安全、保障公司財(cái)產(chǎn)安全。我緊急調(diào)看多臺(tái)公交車的車載視頻,進(jìn)行分析評(píng)估,確定M199線東門、建設(shè)路等路段水浸嚴(yán)重,一旦駛?cè)肟赡茉斐绍囕v和乘客被困,目前應(yīng)當(dāng)停留在地勢(shì)較高的雅園立交橋上。

我向車隊(duì)長(zhǎng)匯報(bào)之后,將相關(guān)指令和停靠位置發(fā)送給正在路上4輛車的駕駛員。于是,4名駕駛員在雅園立交橋上停車靠邊,等候下一步指令。雨還在下,積水未退,長(zhǎng)時(shí)間在車內(nèi)等候的乘客開始焦躁,紛紛要求駕駛員開門下車。我和現(xiàn)場(chǎng)駕駛員溝通后,可以確定立交橋下積水較深,乘客下車徒步有危險(xiǎn),便提示駕駛員對(duì)乘客進(jìn)行勸告,目前留在車上最安全,最終乘客都留下了。一直到8日凌晨4時(shí)左右,積水才慢慢退去,駕駛員緩緩開動(dòng)車輛,行駛到建設(shè)路總站,保障了4臺(tái)車乘客的人身安全,也避免了公交車被積水浸泡。

我每天坐在調(diào)度室里,透過(guò)窗臺(tái)和攝像頭,看著每一臺(tái)駛出總站的公交車,感覺它們都是有生命的,快樂(lè)地穿梭在深圳的大街小巷,承載著對(duì)深圳市民祝福,也承載著我們對(duì)巴士集團(tuán)的期盼:平安順利、繁榮昌盛!

通訊員:劉小鳳口述、程銳執(zhí)筆

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