1月18日，記者從福建省港航、地方海事、船檢工作視頻會上獲悉，2018年，福建省計劃完成港航固定資產投資100億元，力爭完成110億元，新開工5個項目，完工4個項目，新增生產性泊位4個，新增貨物吞吐能力463萬噸，改善航道里程52公里;貨物吞吐量計劃完成5.2億噸，集裝箱計劃完成1600萬標箱;水路換算周轉量增長不低于8.5%，全省運力規模超過1000萬載重噸;完成海船初次檢驗30艘以上，吸引10萬載重噸運力回歸。

會上，福建省交通運輸廳副廳長梁金焰充分肯定了2017年及黨的十八大五年來福建港航、地方海事、船檢工作取得的成效，并要求全省港航系統把思想和行動統一到黨的十九大精神上來，進一步堅定信心，凝聚共識，共同努力再創新輝煌：一是建設一流的設施。要堅決完成港航“155”工程各項任務，打好海島交通精準扶貧攻堅戰，全面加快閩江航運開發工程，持續推進港航集約工程。二是打造一流的管理。對現有扶持政策進行評估調整，進一步規范降低港口收費，加快推進港口資源整合，打造福建特色的地方海事、船檢品牌。三是爭創一流的服務，全面推進行業轉型升級。向多元化、智能化、綠色發展方向轉型。四是建設一流的隊伍。要加強廉政建設、作風建設和人才建設等。

據悉，2017年，福建省加快推進交通運輸現代化，全年交通投資完成917億元，居全國第9，同比增長4.3%。公路、水路換算總周轉量分別增長10.4%、12%。沿海港口完成貨物吞吐量5.16億噸，增長1.6%，其中集裝箱吞吐量1562萬標箱，增長8.5%，廈門港集裝箱年吞吐量首次突破1000萬標箱，首次超過高雄港，福州港集裝箱突破300萬標箱。

(新媒體責編：wb001)