記者從湖州市港航局獲悉，今年1月全市共完成內河集裝箱吞吐量29501標箱，同比增長53.2%，其中出港15292標箱，進港14209標箱，重箱實載率達71%。“1月下旬冰雪天氣公路集卡車輛運輸受阻，導致部分外貿企業出口集裝箱棄路從水，集裝箱碼頭裝卸量劇增。”市港航局相關負責人告訴記者，集裝箱運輸屢刷新紀錄，是湖州市內河水運轉型發展示范區建設的一個小小切面。近年來，我市打出水運轉型發展“組合拳”，推進水運供給從數量增長到品質提升轉變。去年，湖州港吞吐量達到1.054億噸，同比增長21.7%，時隔3年重回“億噸大港”之列。

據了解，今年湖州市將加快“三線一廊”，即京杭運河、長湖申線西延、集裝箱主通道以及長湖申線美麗經濟交通走廊建設，努力在集裝箱河海聯運、臨港經濟發展、綠色水運建設等方面實現新突破，加快形成可復制可推廣的湖州經驗，為全省提供內河水運樣板。

今年全市將完成航道建設投資11億元，加快建設河海聯運大通道，推進京杭運河湖州段三級航道整治工程、長湖申線西延工程和浙北高等級航道網集裝箱運輸通道建設工程等重點建設，形成覆蓋全市范圍的“四橫四縱”河海聯運航道網絡。繼續抓好航道日常養護和專項養護工程建設，全市力爭投入7800萬元在航道養護上，提升航道“顏值”。同時，繼續深化與沿海大港合作，大力發展內河集裝箱河海聯運，積極助推與寧波舟山港簽訂市港戰略合作協議;全年完成內河集裝箱吞吐量45萬標箱，力爭沖刺50萬標箱，努力將湖州港打造成長三角地區重要的內河集裝箱集散中心、區域內外貿集裝箱喂給港。

航道治污將全面升級，推動綠色生態港航先行示范。為了改善航道港口生態環境，湖州市年內將制訂并發布《航道標準化養護規范》，并實施開展綠色港口建設，干散貨碼頭堆場防風抑塵設施建設，內河易揚塵碼頭和堆場地面硬化、噴淋設施等改造等一系列舉措。另外，湖州市將全力推進港口船舶污染物接收設施建設，在全航區推廣船舶油污水回收服務項目，做好100總噸以上400總噸以下內河貨船加裝生活污水儲存柜工作。

(新媒體責編：wb001)