正值全省各地掀起學習貫徹黨的十九大精神高潮之際，作為把十九大精神落小落細的重要舉措，我省農村“組組通”公路建設三年大決戰自今年8月底啟動以來，目前正進行得如火如荼，為打通脫貧攻堅“最后一公里”，貴州大地掀起了一場轟轟烈烈的通組公路建設熱潮。11月2至3日，記者深入我省甕安縣和開陽縣“組組通”建設現場采訪，所見所聞令人振奮，令人感動。

開陽縣花梨鎮高坪村的故事

11月3日，高坪村大堰組何以德說：“真的太感謝黨和政府了，給我們修這么好的路，這就是我們的致富路啊!”

他說：“原來這就是一條爛泥路，有點農產品想拿出去賣又背不動，賣一頭豬要趕著豬走兩三里路到公路邊人家才收。現在這條路要修成水泥路了，我可以多喂幾頭豬，就在家門口等他們開車來收，方便多了。”

高坪村村主任陳廷芬說，這條通組路有5.6公里長，要經過5個組惠及600多村民，這路才剛剛開始修，好多村民就在籌劃種蔥種蒜，種各種蔬菜，種甜柿子，擴大養豬養雞等等，村里也在積極聯系一些老板來發展產業，大家對這條路充滿了希望。

她還說，村民們很支持修路，比如占地問題，通過村民大會，大家一致同意對被占土地較多的村民給予一定補償，每畝田補4000元，土2000元，占得少的就不補了，補助款由所有受益村民籌集。此外，還積極投工投勞，村民們自行修砌堡坎300多方，還參與開挖毛路等。

甲方乙方的故事

11月2日，在開陽縣花梨鎮通組公路混凝土拌和站建設現場，記者見到了項目工程的甲方和乙方代表，甲方是開陽投資集團恒華事業公司副總經理沈仁宏，而乙方是中國通號建設集團貴州建設有限公司總經理饒鑫。

饒鑫告訴記者，作為乙方，他們中標的是開陽縣農村通組公路三標段，包括花梨鎮等5個鄉鎮，總里程782公里，涉及32個村600多個村民組，這個拌和站半個月后可投產，日產量1200方，不僅能保證進度，更能保障質量。

作為甲方，沈仁宏告訴記者，他們負責通組公路建設的現場監管、質量監管等，“天天都在現場跑，每周至少跑200公里。剛剛又接到電話，下午又要參加縣督辦督查局的督查活動。”

80歲老人感恩的故事

鄧家院組村民80歲的鄧志明指著路邊的一塊菜地說，這就是他家的地，被通組路占了幾十平方米，他沒要求補償：“以前是泥巴路，一不小心就摔一撲爬，現在修成水泥路，穿白毛底(農家布鞋)走路不粘泥，平平穩穩，多好啊。陳主任來動員我，我說，你只管開腔，要占好寬就占好寬，共產黨給我們做好事，我們不能沒有點覺悟!”

村民不要占地補償的故事

甕安縣銀盞鎮大寨坪村主任陳佑權說：“修路首先是占地的問題，比如鄧家院組這條路，原來是一條寬約3米的毛路，按照4.5米寬的要求，要擴寬1.5米，需要協調43戶村民。于是，村里主要采取的是開群眾大會，講清楚政策、將來的好處等，得到了大家的積極響應，后來村民們表示，大家都不要補償。”圖為村民們和工作隊員一起丈量擴路占地情況。

(新媒體責編：wb001)