全國多式聯運現場推進會在鄭州召開

凝心聚力共謀新時代多式聯運新發展

本網訊

11月10日至11日，全國多式聯運現場推進會在河南鄭州召開。此次會議由交通運輸部和國家鐵路局、中國民航局、國家郵政局、中國鐵路總公司共同主辦，河南省交通運輸廳承辦。交通運輸部副部長劉小明出席會議并強調，要深入學習貫徹落實黨的十九大精神，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引，著眼于增強國民經濟競爭力，以供給側結構性改革為主線，以提升多式聯運服務品質、促進物流降本增效為核心，著力促進基礎設施無縫化銜接、運輸裝備標準化升級、信息資源交互化共享、市場主體多元化培育、聯運模式多樣化創新，加快構建便捷經濟、安全可靠、集約高效、綠色低碳的多式聯運體系，為建設交通強國作出積極貢獻，為社會主義現代化強國建設提供有力支撐。河南省省長陳潤兒出席會議并致辭，副省長徐光出席會議，交通運輸部總工程師周偉主持會議并作會議總結。

國家鐵路局副局長蘇全利、中國民航局副局長王志清、國家郵政局副局長趙曉光、中國鐵路總公司副總經理李文新出席會議并講話。各省(區、市)交通運輸廳(局、委)及計劃單列市交通運輸主管部門和部機關有關司局、部屬科研單位代表，部分鐵路、民航、郵政系統地方管理部門、科研機構代表，多式聯運經營企業代表參加會議。國家發展改革委、海關總署、質檢總局等部門代表應邀出席會議。

會議指出，近年來，交通運輸部將多式聯運作為支撐現代化經濟體系、加快現代綜合交通運輸體系建設、促進物流降本增效的重要突破口，統籌謀劃、綜合施策，頂層設計不斷強化，多方聯合格局初步形成，重點領域改革向縱深推進，基礎設施建設加快完善，科技創新工作不斷深入，市場主體搶抓機遇探索創新，多式聯運發展取得積極成效。目前，我國多式聯運發展還處于初級階段，總體發展水平還不高，存在著思想認識不到位、基礎設施銜接不暢、技術裝備水平落后、信息服務能力不足等問題。

會議強調，要準確把握多式聯運發展面臨的新形勢，圍繞實施交通強國戰略、推進物流降本增效、促進綠色低碳發展、支撐現代供應鏈體系等要求，加快補齊多式聯運發展短板，著力提高服務水平，不斷拓展服務鏈條，加快多式聯運發展新舊動能轉換，為支撐現代化強國建設、提升經濟競爭力、深化供給側結構性改革提供支撐。

會議要求，要深入學習貫徹落實黨的十九大精神，以新的思維、新的視野、新的理念，系統謀劃多式聯運工作;要加快通道與樞紐站場建設，完善樞紐站場集疏運體系，不斷提升多式聯運基礎設施水平;要大力推進標準化建設，發展專業化裝備，推進裝備技術升級;要加快培育多式聯運經營主體，推進聯運組織模式創新，激發市場主體活力;要強化政策法規支持，進一步優化多式聯運發展市場環境;要加強統計監測分析，強化人才隊伍、信用體系建設，不斷夯實發展基礎;要推進信息資源互聯共享，進一步完善部門間、企業間的協同工作機制;要強化多式聯運工作組織領導，進一步發展凝聚共識。

據悉，會上發布了第二批多式聯運示范工程名單，天津港中蒙俄經濟走廊多式聯運示范工程等30個項目入選。河南省交通運輸廳、湖北省交通運輸廳、成都鐵路局、青島港集團、重慶港務物流集團、順豐速運公司6家單位作了典型經驗介紹。會議期間，與會代表調研了鄭州鐵路集裝箱中心站、新鄭機場西貨站和河南保稅物流中心，現場觀摩了公鐵馱背運輸、商品車公鐵聯運、陸空聯運帶板運輸換裝等生產作業，考察了多式聯運數據交易服務、國際多式聯運“單一窗口”和“一單制”的業務流程。與會代表還就實際發展中關心的設施裝備、標準規范、服務模式等問題進行了座談交流。

(新媒體責編：wb001)