近日，中國(guó)民用航空器電臺(tái)安全管理系統(tǒng)正式投入使用。該系統(tǒng)的使用，實(shí)現(xiàn)了民用航空器電臺(tái)執(zhí)照的網(wǎng)上申請(qǐng)，促進(jìn)了工作流程標(biāo)準(zhǔn)化，有助于民用航空器電臺(tái)執(zhí)照的快速辦理、審核及監(jiān)督，是民航局轉(zhuǎn)變政府職能、踐行真情服務(wù)的具體體現(xiàn)。

中國(guó)民用航空器電臺(tái)安全管理系統(tǒng)由民航局無(wú)線(xiàn)電管理委員會(huì)辦公室（以下簡(jiǎn)稱(chēng)無(wú)委辦）組織開(kāi)發(fā)。通過(guò)該系統(tǒng)，航空器運(yùn)營(yíng)人可網(wǎng)上提交民用航空器電臺(tái)執(zhí)照申請(qǐng)，民航相應(yīng)無(wú)線(xiàn)電管理機(jī)構(gòu)根據(jù)申請(qǐng)向民航無(wú)線(xiàn)電管理檢查員分配檢查任務(wù)；檢查員完成現(xiàn)場(chǎng)檢查、提交結(jié)果，經(jīng)各級(jí)民航無(wú)線(xiàn)電管理機(jī)構(gòu)審核通過(guò)后，航空器運(yùn)營(yíng)人即可直接持審核通過(guò)具有二維碼的申請(qǐng)材料到民航局辦理民用航空器電臺(tái)執(zhí)照。

相比傳統(tǒng)民用航空器電臺(tái)執(zhí)照核發(fā)工作，該系統(tǒng)的使用減少了航空器運(yùn)營(yíng)人申請(qǐng)文件的填寫(xiě)錯(cuò)誤，使之更加規(guī)范、準(zhǔn)確，實(shí)現(xiàn)了申請(qǐng)文件的電子歸檔和集中管理，航空器運(yùn)營(yíng)人、各級(jí)民航無(wú)線(xiàn)電管理機(jī)構(gòu)也可實(shí)時(shí)查詢(xún)辦理進(jìn)度、跟蹤執(zhí)照核發(fā)情況。深圳航空負(fù)責(zé)辦理該公司航空器電臺(tái)執(zhí)照的王鵬表示，他利用該系統(tǒng)辦理執(zhí)照更加方便快捷，整個(gè)辦理流程也更加透明，“我們也避免了因填寫(xiě)錯(cuò)誤導(dǎo)致的多次往返辦理，節(jié)省了公司成本，工作效率得到提升。”

據(jù)悉，中國(guó)民用航空器電臺(tái)安全管理系統(tǒng)于2016年8月開(kāi)始試運(yùn)行，無(wú)委辦前期共組織4期面向民航無(wú)線(xiàn)電管理機(jī)構(gòu)和航空器運(yùn)營(yíng)人的專(zhuān)題培訓(xùn)，對(duì)該系統(tǒng)的申報(bào)流程、使用方法等進(jìn)行講解指導(dǎo)；在試運(yùn)行期間，通過(guò)熱線(xiàn)電話(huà)、即時(shí)網(wǎng)絡(luò)通訊工具等多種方式進(jìn)行指導(dǎo)和答疑，并安排專(zhuān)人提供24小時(shí)技術(shù)服務(wù)、匯總反饋意見(jiàn)，及時(shí)更新完善系統(tǒng)。

無(wú)委辦負(fù)責(zé)人介紹，下一步無(wú)委辦將加大移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)利用力度，推進(jìn)網(wǎng)上辦公系統(tǒng)數(shù)據(jù)信息智能化應(yīng)用，不斷改進(jìn)和簡(jiǎn)化工作流程，積極推進(jìn)行政審批事項(xiàng)政務(wù)公開(kāi)；在滿(mǎn)足“業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)流程化、流程信息化、信息智能化”管理服務(wù)要求的前提下，踐行真情服務(wù)底線(xiàn)，推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”落地，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變政府職能，助力民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)。

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