為緩解交通擁堵，瀘州市將加快橋梁和快速通道建設，為城區組團式經濟發展提供更加快捷的交通條件，為瀘州打造川滇黔渝區域性綜合城市提供更完善的基礎設施。昨日(12日)，華西城市讀本記者從瀘州市規劃局了解到，瀘州長江六橋力爭在2015年內動工，建成后將成為城北教科城、城西片區進出城方向的重要通道。

　　長江六橋 雙向八車道時速60千米

　　瀘州市長江六橋(鄰玉)及連接線工程起于城南組團現狀機場路，起點與機場路相交形成全互通立交，后沿城南組團規劃路網外側前進依次跨越S308省道、藍田機場、濱江南路、長江后在江陽區福利山處上岸，向北延伸經江北立交、店子坡立交，終點至設計已完成的馬屋基立交，路線全長約7.512千米，包含跨越長江特大橋一座，全互通立交兩座、部分互通立交一座、簡易互通立交1座。

　　據悉，該工程道路規劃為城市快速路，設計車時速為主線60千米，標準路幅寬50米，兩側各控制50米，近期雙向八車道。工程主要建設內容包括道路及附屬工程、交通工程、橋涵工程、排水工程、綜合管網、照明工程、綠化景觀工程，預計2019年建成。

　　連接組團 將成為進出城重要通道 　

　　“長江六橋對于拉近城西、城南、納溪組團之間的距離有極大的促進作用。城南、納溪片區的居民可以通過機場路相交形成的全互通，轉換上長江六橋再通過沱江四橋到達城北片區，不需要再從長江大橋繞行主城區到達城北片區。”瀘州市住建局相關負責人介紹，長江六橋將是未來緩解城北教科城、城西片區進出城方向的重要通道。通過該互通，城北、城西片區的居民可以實現便捷轉換，直接到達城南片區或到達江南新區。實現周邊過境交通的快速轉換，周圍居民的出行更加方便。

　　據了解，長江六橋是連通瀘州市二環線的重要一環，建成后將加強城市組團之間的交通聯系，充分發揮組團空間快速交通、集散交通的便捷功能，實現火車站、客運中心、機場、高速公路等各大交通樞紐的快速聯系，將緩解中心半島城區主要干道以及長江大橋進出城方向的壓力，加快瀘州市構建川滇黔渝結合部區域性中心城市的步伐。記者 王正元 實習生 王漫

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