12日，市政協委員游達(右)在北廣場走訪。見習記者 雷鍵 攝

　　昨日(12日)，市政協委員、重慶永輝超市有限公司副總經理游達，與重慶晨報記者一起到了重慶北站，對近日備受關注的重慶北站南、北廣場的交通接駁等問題，進行現場走訪。

　　標識和擺渡車不明晰

　　昨天，游達從輕軌3號線龍頭寺站步行到重慶北站北廣場的入站通道口，花了不到10分鐘。

　　游達認為，雖然北廣場附近增設了一些標牌，但數量還不夠，且不夠明晰，而且軌道站內、站外、沿途都應該有大而清晰的提示、箭頭等。游達說，很多人沒分清重慶火車北站南廣場、北廣場，雖然已經設置了擺渡車，但都是傳統的公交車，線路也比較多，乘客一趕時間就容易“犯蒙”。

　　建議：擺渡車可以設成專用顏色，簡單明了地在車身寫上“擺渡車”，遠遠地誰都能看見，只跑兩個廣場之間和軌道站，“而且應該免費擺渡。”

　　軌道3號線站名易混淆

　　“快點，要趕不上車了！”在重慶北站北廣場上，三個學生模樣的乘客正拖著行李往北站場趕。他們是重慶航天職業技術學院的學生，由于是乘輕軌來坐火車，不清楚在哪個站下，最后到了重慶火車北站南廣場。幸好遇到好心人將他們帶上了663路公交車，才找到北廣場。

　　其中一名女同學說，軌道3號線的重慶北站是到南廣場，龍頭寺站才是到北廣場，名字太混淆了。游達委員在現場發現，乘坐輕軌不知道在哪個站點下車的人，不在少數。

　　建議：同一條軌道線相鄰的兩個站點，分別到達南廣場和北廣場，可以將“重慶北站”改為“重慶北站南廣場站”，“龍頭寺站”改為“重慶北站北廣場站”。這樣一來，就感覺更像一個整體，并且一目了然。

　　坐輕軌趕長途車常坐過站

　　站名容易引起乘客混淆的情況還不止這一例。現在，龍頭寺長途汽車站、公交車站，均設在重慶北站南廣場內，坐3號線趕長途車應該在重慶北站下車，但有的乘客只看站名，誤以為龍頭寺長途車站就在輕軌3號線龍頭寺站，常常多坐一站。

　　昨天，50多歲的陳師傅拖著從城里采購的年貨，打算到龍頭寺長途汽車站坐車。結果，他從軌道3號線龍頭寺站出來，才發現完全不對。到處詢問，才發現坐過了，只得再坐663公交車往回走。

　　建議：可以在軌道站內、站外多設引導提示牌，語音提示也需更為頻繁，以免乘客下錯站。或者，在起名上可以統籌考慮，讓長途汽車站、公交車站，與軌道、廣場名字一致。相同道理，也可以改為“火車北站南廣場長途汽車站、公交車站”。

　　指示牌擺放雜亂無章

　　現在，由于重慶北站北廣場的道路配套不完善，標牌也多是臨時的。游達委員在現場看到，紅色、藍色、綠色……不管是公交乘車引導、還是站場引導，各種顏色的標牌，隨意掛在入口的通道兩側，看上去有些雜亂。

　　一位旅客說，有的標牌還一個擋一個，特別是到了晚上，遠處根本看不清這些指示牌。

　　建議：臨時標牌要進行統一提檔，安裝指示牌的照明燈等，成為更清晰、照明更好的指示牌，讓乘客可以一目了然。

　　出租車停靠點不太好找

　　昨天，開出租車的徐師傅從江北五里店拉了一位乘客過來，但到了重慶火車北站的北廣場入口處，找不到出租車停靠點，只得隨意在路邊一停，催促乘客趕緊下車。“出租車停靠點不好找，能有個清晰的指引就好了。”徐師傅說。

　　建議：應該增加出租車停靠點的引導指示牌，以避免亂停亂放，讓旅客打的更規范。(記者 蔣艷 杜海 實習生 王思洋)

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