6日，在中緬國際鐵路通道廣大鐵路楚雄北站，施工人員正加緊裝飾裝修工程，站房主體結構已經完成。昆明鐵路局透露，中緬國際鐵路國內段現已完成投資182.3億元。

　　中緬國際鐵路起點為云南省昆明市，通過既有昆明至廣通段連接正在建設的廣(通)大(理)鐵路和大(理)瑞(麗)鐵路，從瑞麗出境最終到達緬甸仰光。

　　中緬國際鐵路國內段正穩步推進。據昆明鐵路局統計，截止6月30日，中國國內段廣大鐵路完成投資119.4億元，占總投資的86.1%；大瑞鐵路完成投資62.9億元，占總投資的26.7%。

　　當天，由云南省總工會和昆明鐵路局共同組織的“筑精品鐵路 當跨越先鋒”勞動競賽在廣大鐵路楚雄北站啟動。在云南參與鐵路建設的32個單位參加競賽，勞動競賽將貫穿“十三五”期間。

　　由中鐵城建集團承建的楚雄北站建筑面積1萬平方米，為地上二層、局部地下一層的線側平式站房，候車大廳屋蓋為鋼桁架結構，站場有3個站臺7條線路。目前站房主體結構已施工完成，站臺雨棚主體施工基本完成，正進行裝飾裝修工程，總體進度完成75%。

　　廣大鐵路全長175公里，設計時速200公里，橋隧比達63%，為國家一級雙線電氣化鐵路。目前，廣大鐵路全線橋墩、橋臺等下部工程全部完工，全面轉入架梁鋪軌和站房建設等站后工程施工階段。2018年建成通車后，昆明至大理、麗江的列車運行時間將壓縮4小時以上，對提升云南西部地區路網運輸能力，構筑云南與國內及南亞東南亞的大通道具有重要意義。

　　云南2016年底步入高鐵時代后，鐵路建設步伐加快，當前共有12個鐵路項目正抓緊建設，規模達2365公里。南昆鐵路擴能改造、攀枝花至大理等鐵路項目正進行勘察設計；國家“八縱八橫”高速鐵路網規劃京昆通道的重要組成部分渝昆高鐵預計將于今年內開工。

　　昆明鐵路局黨委書記周榮表示，云南因山高谷深、地質構造復雜導致鐵路建設施工難度大、安全風險高。此次勞動競賽通過比工程質量、比安全生產、比建設工期、比科技創新、比文明施工、比環保成效、比廉政建設及創和諧團隊，將云南鐵路建設項目建成精品工程、優質工程、和諧工程。