建成通車的興保鐵路

日前，隨著一列滿載煤炭的列車駛?cè)肷轿魇”５驴h馮家川站，標(biāo)志著由中國(guó)鐵建二十二局集團(tuán)四公司等單位施工的興保鐵路一期正式開(kāi)通。

據(jù)悉，興(縣)保(德)鐵路全長(zhǎng)18.28公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵1級(jí)萬(wàn)噸重載電氣化鐵路，主要包括鐵路，煤炭?jī)?chǔ)運(yùn)裝和馮家川輸變電三項(xiàng)子系統(tǒng)工程。在四年多的建設(shè)中，創(chuàng)造了建設(shè)難度最大、建設(shè)速度最快的奇跡，實(shí)現(xiàn)了安全零事故。

其中全線的控制性工程安家山河大橋，主墩高100米，是國(guó)內(nèi)最高的重載鐵路四線橋。四公司興保鐵路項(xiàng)目部等單位施工的集運(yùn)裝車站是山西省乃至國(guó)內(nèi)同類項(xiàng)目中最大的大型集運(yùn)站，最大存儲(chǔ)能力達(dá)54萬(wàn)墩。2013年開(kāi)工建設(shè)，項(xiàng)目部在經(jīng)理杜風(fēng)余，書記田俊，總工陳祥龍，副經(jīng)理吳斌等帶領(lǐng)下，苦戰(zhàn)四年多到2017年7月17日開(kāi)通保質(zhì)保量完成了管段鐵路線路和煤炭?jī)?chǔ)運(yùn)裝系統(tǒng)工程、上山公路等，受到了建設(shè)單位的高度贊譽(yù)。興保鐵路一期總投資29.45億元，工期為4年多。

據(jù)介紹，這條鐵路從山西中南部鐵路通道的起點(diǎn)興縣瓦塘站接軌，途經(jīng)保德縣馮家川鄉(xiāng)到達(dá)家溝鄉(xiāng)，全部投入運(yùn)營(yíng)后，近期運(yùn)量3000萬(wàn)噸，遠(yuǎn)期增為4500萬(wàn)噸，成為保德、河曲及周邊地區(qū)煤炭外運(yùn)主要通道和集運(yùn)線，是山西省煤炭外運(yùn)通道的重要組成部分，對(duì)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展將起到極大的推動(dòng)作用。

同時(shí)對(duì)本地區(qū)公路運(yùn)輸效率將在很大程度上降低，有效緩解當(dāng)?shù)毓�路運(yùn)輸壓力，是消除公路運(yùn)輸安全隱患、建設(shè)和諧社會(huì)的重要保障。

(新媒體責(zé)編：wb001)