8月10日,記者從中鐵二十一局集團一公司獲悉,由該公司格庫鐵路S3標項目部承建的新疆跨度最長的鐵路橋——臺特瑪湖特大橋近日完成了第375個墩身澆筑,標志著臺特瑪湖特大橋施工任務過半。

臺特瑪湖位于塔里木盆地東南部,是塔里木河的尾閭湖泊,目前正在建設的新疆第三條出疆鐵路大通道——格爾木至庫爾勒鐵路穿越臺特瑪湖湖區,因此需建設一條跨湖鐵路大橋。臺特瑪湖特大橋2014年動工建設,全長24.5公里,是目前新疆境內跨度最長的鐵路簡支梁橋,大橋采用 T形橋臺、花瓶式實體橋墩。

據了解,格庫鐵路2014年開工建設,計劃2019年建成通車,其中新疆段線路從海拔3200米的青海省茫崖翻越海拔3900米的阿爾金山,經若羌、尉犁至新疆第二大城市庫爾勒,全長680公里,臺特瑪湖特大橋是整個新疆段的控制性咽喉工程,施工面臨沙漠、湖區復雜條件,因此,臺特瑪湖特大橋能否如期完成建設,關系整個格庫鐵路建設的進度。

為確保臺特瑪湖特大橋順利建設,自開工建設以來,施工人員克服沙塵暴、洪水影響,科學組織、精心施工。截至目前,臺特瑪湖特大橋已完成鉆孔樁4562根,完成總量4586根的99.5%;承臺448個,完成總量750個的59.3%;墩身375個完成總量750個的50%。

記者了解到,格庫鐵路新疆段建設項目含特大橋、大橋、中橋、小橋共200座,臺特瑪湖特大橋不僅是新疆段最長橋梁,建成后也是新疆跨度最長的鐵路橋。

(新媒體責編：wb001)