位于云南省威信縣的玉京山隧道于2017年9月25日全隧貫通，該隧道是成貴鐵路全線唯一一座瓦斯突出隧道，施工風險高，地質(zhì)條件復雜。

上午8點，隨著裝載機將最后一部分洞體碎石進行處理，玉京山隧道正洞實現(xiàn)全面貫通。成貴鐵路玉京山隧道于2014年開工建設，位于云南省威信縣境內(nèi)，全長6326米，多次穿越煤層，是成貴線風險最高、地質(zhì)最復雜、難度最大的重點控制性工程。2016年7月下旬，掘出巨型溶洞，溶洞頂部呈穹窿狀，長約230米，寬約93米，垂直高度50至90米不等。在溶洞大廳左側底部發(fā)現(xiàn)一暗河。項目部采用橋梁跨越施工方案，一方面對溶洞回填，為橋梁施工提供平臺;另一方面在隧道線路左側1200米處新增一條施工通道，對溶洞范圍內(nèi)的暗河進行改移。歷經(jīng)120天，使玉京山隧道泄水洞施工通道與巨型暗河溶洞順利貫通。

新建成貴鐵路西起四川省樂山市，東至貴州省貴陽市，正線全長515.02公里，線路標準為雙線客運專線，設計時速250公里/小時。通車后，乘坐動車從成都直達貴陽只需要兩個多小時。

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