10月10日電作為京張高鐵智能動車組設計方案中選單位，中車長春軌道客車股份有限公司向社會公布了服務于第24屆北京?張家口冬季奧林匹克運動會的智能動車組設計方案，列車在智能、綠色、環保等方面比“復興號”動車組有所提升。
中車長客股份公司技術人員介紹，針對冬奧會賽事的特殊需求，列車設置了科技感十足的媒體專用包廂，可以通過智能顯示屏，實時觀看賽事直播，配合覆蓋全車的WIFI系統，參與奧運賽事報道的記者可隨時編輯發送相關稿件。
列車還設有人性化的殘疾人座位區，配有輪椅固定裝置、SOS按鈕以及可折迭桌板等貼心設計。定制化的興奮劑檢測區、冰雪運動器材存放區使列車成為名副其實的“奧運專列”。
據了解，京張高鐵于2016年4月開工，預計2019年底竣工，全長約174公里，全線共設10座車站，是世界首條設計時速達350公里的有砟軌道高速鐵路。項目建成后，北京至張家口最快車次運行時間將從3小時12分縮短至1小時之內。
(新媒體責編：wb001)
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