本網訊(李航天)11月3日，金臺鐵路全線首次標準化觀摩會在靈江特大橋順利召開，全線監理領導、各項目領導、技術主管60余人參與，旨在推廣全線標準化建設，先進施工技術，提升企業經營品質，這是金臺鐵路在推行“兩美”浙江建設，大力實施立功競賽活動的具體措施，也是中鐵十一局在浙江市場標準化建設取得的成果。

由中鐵十一局承建靈江特大橋，為單線橋，為跨越靈江，S327省道、臺金高速公路互通匝道及馬上線公路而設，全長4298.82m，共計109個墩臺，其中水中墩7個， 64#樁基樁長最長，為79米。采用深水群樁基礎、鋼管樁圍堰、鋼管拱砼施工工藝。

金臺鐵路有限責任公司總經理喬剛指出，標準化觀摩暨技術交流會是技術創新的重要組成部分，也是標準化管理的主要內容，是促進施工成果轉化為生產力的有效途徑，各單位要高度重視，以后要把這項活動作為制度堅持下來。同時，各單位要廣泛開展技術交流活動，向中鐵十一局標準化建設多多學習，多多取經，服務于企業經營品質的提升;中鐵十一局集團公司也要加強對重難點項目科技創新技術方案的審查和評審工作，為申報國家級工程榮譽做準備。

據悉，由中鐵十一局集團承建的金臺鐵路七標項目在全線拿下了四塊標準化的獎牌，并在上半年施工進度方面勇奪第一，信用評價受業主好評，為中鐵十一局創下良好的品牌與口碑。

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