11月28日，匈塞鐵路塞爾維亞境內貝爾格萊德至舊帕佐瓦段正式開工

　　匈塞鐵路建設近日取得重大進展。11月28日，匈塞鐵路塞爾維亞境內貝爾格萊德至舊帕佐瓦段正式開工。11月27日，匈牙利國家鐵路公司(MAV)在其網站上發布了匈塞鐵路現代化改造工程匈牙利段工程總承包合同，并要求項目中使用的機械、設備和材料必須符合歐盟有關規定，且經過認證。這標志著匈塞鐵路項目匈牙利段進入公共采購程序階段。

　　匈塞鐵路改造項目是中國—中東歐國家合作的標志性項目，從匈牙利首都布達佩斯至塞爾維亞首都貝爾格萊德，全長350公里，其中匈牙利段為152公里。經現代化改造之后，匈塞鐵路將成為客貨共用電氣化雙線鐵路，設計最高時速為200公里，布達佩斯和貝爾格萊德兩地之間的旅程將從目前的8小時縮短至3小時以內。

　　據介紹，項目招標需要半年至1年，設計和許可證取得需要大約2年時間，施工預計在2020年底開始。

　　匈牙利總理歐爾班在第七屆中國—中東歐國家經貿論壇開幕式上表示，“‘一帶一路’倡議是全球化的新模式，致力于建設雙方平等、相互尊重的關系，希望‘一帶一路’倡議取得成功，同時我們將積極參與推動和落實，匈塞鐵路的建成更將有助于海上絲綢之路的實現”。

　　匈塞鐵路始建于19世紀末，目前為單軌鐵路，最近一次翻新在20世紀60年代。當年設計時速為100公里，由于軌道安全條件差，目前運行時速為80公里。

(新媒體責編：news1166)