12月4日，東營港疏港鐵路建設全線開工。目前，太平河大橋、褚官河大橋、農場一號大橋、汀羅段棉廠大橋、刁口河特大橋等節點工程和控制性工程已開工，全線開工點達到23處。

那么這條疏港鐵路是什么呢?

項目介紹

東營港疏港鐵路線路總長114.912km，與黃大鐵路、德大鐵路接軌，設計為國鐵Ⅱ級貨運鐵路，設計時速100km/h，概算總投資56.8億元。其中，正線全長96.894km，共設計9個車站、8個區間;聯絡線17.346km。

2013年11月13日至14日

東營市與山東省地方鐵路局共同組織召開《東營疏港鐵路項目可行性研究報告》專家審查會議。

2013年12月31日

東營市與山東省地方鐵路局共同組織召開《東營疏港鐵路項目可行性研究報告》專家審查會議。

2014年10月9日

東營疏港鐵路奠基儀式在東營疏港鐵路東營港經濟開發區項目現場舉行。

2017年7月17日

東營市政府召開東營港疏港鐵路征地拆遷工作動員會議，安排部署疏港鐵路征地拆遷工作。

2017年8月10日

東營港疏港鐵路工程現場推進會舉行，標志著工程全面開工。

2017年10月20日

隨著刁口河特大橋33號墩8號樁的灌注完成，中鐵三局五公司承建的東營港疏港鐵路項目順利完成全線首樁灌注。

2017年10月27日

東營市政府召開東營港疏港鐵路“三電”和油田設施遷改工作專題會議，安排部署東營港疏港鐵路“三電”(電力、電信、廣播電視)和油田設施遷改工作。

2017年11月24日

東營港疏港鐵路現場推進會議在利津縣明集鄉召開。

2017年12月1日

東營港廣利港區疏港鐵路預可行性研究報告評審會在濟南召開。評審人員聽取了疏港鐵路項目有關情況匯報，審閱了相關資料，并對項目進行了質詢論證，對項目的必要性、可行性通過項目預可研初審。標志著東營港廣利港區疏港鐵路項目將全面啟動。

最新進度

目前，全線已完成總拆遷量的85%。其中利津縣境內線路全長77.5公里，涉及6個鄉鎮，共104個村、2882戶。沿線已基本貫通。河口區境內線路全長10.6公里。東營港經濟開發區境內線路全長2.45公里，水面700畝。目前，完成抽水75.4萬方，交地率達到100%。黃河三角洲綜合訓練基地境內線路全長23.9公里(其中，鹽田區13.26公里)。

重大意義

一是為大唐電廠提供高效便捷的運煤通道，保障該項目建成后順利投用;

二是作為東營港連接國家鐵路網的紐帶，對東營港的發展起到至關重要的作用，將進一步提高東營港內輸外送的能力;

三是疏港鐵路是我市重要的基礎設施，對穩增長、調結構、惠民生具有重要意義，同時能夠完善我市交通網絡，拉動相關行業，促進地方經濟發展;

四是東營港疏港鐵路的建成，將有效拉動沿線物流園區的建設，加快物流及相關服務行業的發展。

(新媒體責編：news1166)