城中村改造能否加快，村民盼住新房，提高收入;有什么措施能讓廣州的廢棄鐵路重現生機……廣州市城市更新局黨組書記、局長楊承志昨日做客由廣州市紀委主辦、市黨廉辦和市直機關工委承辦、廣州廣播電視臺協辦的《作風建設在路上》電視節目，回應了“三舊”改造、社區微改造等多個關注度高的熱點問題。

廢棄鐵路有新用途

作為廣州歷史最長的火車站，越秀區廣九鐵路現在建成了紀念公園，一個獨特的火車頭吸引了眾多市民街坊前來參觀、拍照。很多市民熟悉的紅專廠，那里的鐵路深受很多攝影愛好者的熱捧。然而，在廣州還有不少鐵路處于廢棄狀態。

荔灣區西場地鐵站附近的鐵路有幾十年歷史了，街坊稱省冷凍廠用大貨車替代火車運輸后，鐵路就沒用了。節目組記者在現場看到，鐵軌附近有小攤販擺賣，還有臨時垃圾站。有街坊反映，鐵軌附近野草叢生，蚊蟲滋生，還有人傾倒淤泥，衛生情況有待改善。相關部門能否采取措施重新煥發這些廢棄鐵路的生機?

“這些年我們一直在關注這個問題”，楊承志對此回應稱，市城市更新局用了一年多時間對全市的廢棄鐵路情況進行了摸查，經初步統計，現全市中心區鐵路專用線73條，大部分處于停用的廢棄狀態，環境與衛生狀況比較惡劣。初步判斷中心城區可進行更新提升的廢棄鐵路長度約有35公里。

“我們請了一些設計單位做策劃方案，擬對35公里的廢棄鐵路及其附近舊廠房進行改造利用，保留原鐵軌路線，打造‘城市慢行系統’。”楊承志舉例解釋，“比如建成步行道，改造成小公園，廢棄鐵路附近的舊廠房改成咖啡館、運動場館等，變身市民休閑娛樂的場所”。他透露，廢棄鐵路改造項目將于明年啟動，擬先將位于荔灣區省冷凍廠周邊的廢棄鐵路打造成改造提升的示范段。

明年啟動新一批老舊小區微改造

海珠區福南新街小區居民反映，該小區微改造項目似乎呈現著“原地踏步”態勢。“用水困難有兩三年時間了，基本靠儲水用”;“市政設施老化，經常會塞渠、爆渠”，有居民表示，這里本是工廠的宿舍，工廠不存在了，小區也沒有物業，只能靠街道和居委會的協調。

仰忠社區微改造讓居民很滿意，而在與仰忠社區一路之隔(珠光路)的小區巷道雜物成堆、外墻斑駁脫落、電線纏作一團，餐飲店油煙擾民。

對于福南新街小區的情況，楊承志回應道，該小區的改造已納入2018年計劃，現在正做方案，改造項目、標準、范圍，還要與居民共同協商，希望協商過程盡快進行。“不管怎樣改，首先要把基礎設施，比如用水用電問題先解決。”楊承志說。

對于與仰忠社區一街之隔的社區居民的愿望，越秀區城市更新局局長羅學文回應稱，仰忠社區旁邊的文明路社區已納入2018年工作計劃，明年將實施微改造工作，改造前將充分征求居民意見，并進行公示。

黃埔區下沙村裕豐圍改造項目的批復流程等了八年，黃埔區火村“三舊”改造項目四年多前就獲得政府批復的“城中村”改造項目卻因種種原因遲遲沒有啟動。

黃埔區城市更新局局長侯奔介紹，對于火村改造項目，區城市更新局將加強協調，力爭在春節前把留用地指標抵扣補償，包括參與及不參與城中村改造的雙方關系理順，在近期盡快啟動項目改造。對于黃埔區下沙村裕豐圍改造項目，侯奔透露，由于這個地方處于廣州第二CBD核心區，黃埔區對整個項目改造都非常重視，目前改造方案通過編制單位的不斷完善，基本已經穩定，預計春節前該項目可以獲得正式批復。

(新媒體責編：news1166)