12月28日9時18分，川南城際鐵路楊家扁雙線特大橋施工現(xiàn)場，一榀長32米、重達900噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)地落在橋墩上。這意味著川南城際鐵路全線第一榀箱梁架裝成功，拉開了全線鋪架施工的序幕。

川南城際鐵路有限責任公司相關負責人介紹，首梁架裝比計劃提前了兩個月，預計明年底完成箱梁鋪架施工，最快于2019年5月開始鋪軌，預計內(nèi)自瀘段將于2021年5月通車，2022年全線建成通車。

川南城際鐵路于2015年底正式開工，全長220.65公里，分為內(nèi)江至自貢至瀘州鐵路和自貢至宜賓鐵路兩段，湊成了“人”字。通車后，自貢、內(nèi)江、瀘州、宜賓等川南四市將實現(xiàn)半小時交通圈，川南至成渝兩地只需一小時。該線路還將與成渝高鐵、成貴鐵路、渝昆鐵路連接，共同構(gòu)建成渝經(jīng)濟圈高鐵網(wǎng)絡。

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