十堰至西安高鐵納入鐵總今年儲備開工計劃，年底前開工。楚天都市報記者從湖北省發改委獲悉，經積極爭取，西安至十堰高鐵被中國鐵路總公司納入今年儲備開工計劃，并明確了項目業主、審查審批工作步驟、各方出資比例。

近年來，武廣高鐵、京廣高鐵、西成高鐵等大動脈相繼貫通，長沙、武漢、鄭州、西安等高鐵樞紐興起，一條條高鐵經濟帶正在催生中西部地區發展變局，一條條高鐵經濟帶也正在催生中西部地區發展變局，推動中部崛起加快步伐。

要致富，先修路。當前，我國經濟發展的重心已經從東部沿海地區逐步轉向中西部地區。加之高鐵本身可以拉動沿線經濟發展，推進趨于平衡的地緣格局。盡管目前中西部高鐵處于虧損狀態，但距離盈利并不是遙遙無期。拿十堰至西安高鐵來說，它將進一步完善華東、華南地區通往中西部地區的高鐵網絡。相信未來，中西部高鐵也能和東部高鐵一樣熱鬧起來，不再寂寞、空虛、冷，必將迎來自己的春天。

依托高鐵的“虹吸”效應，人流、物流、資金流等加速向中部匯集，城鎮骨架拉開，新興產業涌現。一個個高鐵樞紐交相輝映，一條條高鐵經濟帶輻射延伸，帶動沿線產城崛起，推動了中部各地區經濟社會快速發展，引領中部崛起快步向前。

(新媒體責編：news1166)