鐵路是一種意境，也是一種過往。

鐵路，見證了無數歷史，也記錄著無數人的心境。

今天，給大家介紹的是麗江到香格里拉正在修建的一條鐵路，被稱為最美的進藏路。

麗香鐵路于2014年開工，預計于2020年底通車，屆時從昆明到香格里拉有望在6個小時內抵達。

麗香鐵路，設計時速為120公里每小時，自大麗鐵路麗江站引出，向北經虎跳峽、小中甸鎮至香格里拉，正線全長161公里。麗香鐵路是我國"進藏路線"里第二條進藏鐵路滇藏鐵路中云南段的路段，也是大格鐵路(大理至青海格爾木市)的路段。

麗江至香格里拉鐵路，總投資105.62億元，是我國中長期鐵路網規劃西部路網的重要項目，是滇藏鐵路的重要組成部分，鐵路穿過玉龍雪山、虎跳峽、哈巴雪山等著名景區，被譽為"最美天路"。

麗香鐵路的開通，將緊密地把麗江、迪慶兩個旅游熱點地區連接起來，還將提升從昆明到楚雄、大理、麗江、香格里拉的旅游大通道建設，對促進滇西北旅游經濟的發展起著重要的作用。

其中

金沙江特大橋——

凌空飛跨虎跳峽

將創首座鐵路跨度最大懸索橋等多項世界紀錄!

高顏值——被稱為進藏“最美天路”

層巒疊嶂之間，圣潔雪山之下

一條鐵路，蜿蜒曲折，仿若游龍!

云蒸霞蔚之中，從雪山下穿行，微風輕拂，白雪皚皚，奇妙無比。

高山峽谷之中，嘶吼巨浪之上，

置身3000米高空，飛跨金沙江，

驚險無比。

若是遇到有云霧的時候，

鐵路沿線定縹緲如仙境，

美到讓人想一直行往遠方!

超霸氣——技術驚艷世界，又要創造紀錄

麗香鐵路地處云貴和青藏高原橫斷山脈，沿途山高谷深、地勢險峻，地質地形條件極為復雜。

高海拔、高地震烈度、高地應力，全線橋隧比為73%，相對高差達1600米，施工難度非常大。

節點性工程——金沙江特大橋

全長882.5米，采用懸吊上承式鋼桁梁懸索橋，主跨達660米。

建成后將創首座鐵路跨度最大懸索橋等多項國內和世界紀錄。

目前，金沙江特大橋已經完成橋隧相連部分框格梁邊坡防護、主塔基礎錨索樁等附屬工程施工，將正式進入高度近200米的兩座主塔施工階段。

(新媒體責編：news1166)