3月29日，記者從四川省交投集團和都江堰市政府合作框架協議簽約儀式上獲悉，從都江堰至四姑娘山將建山地軌道交通，今后，大家可坐“觀光鐵路”進山并欣賞沿途美景了。

當天，四川省交投集團和都江堰市政府一口氣簽訂了5個具體合作項目，將共同打造都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項目、都江堰綜合交通樞紐及配套項目、蒲陽軌道交通產業功能區、龍池-虹口旅游綜合開發項目、成都市域鐵路37號線。最受關注的自然是山地軌道交通項目。

早在去年12月，四川省交投集團就與阿壩州政府簽署戰略合作協議，將合力在阿壩州建設2條“交通+旅游”軌道交通旅游觀光鐵路，把阿壩州主要景區串聯在一起，促進旅游業發展，促進沿線交通與旅游深度融合。

“都江堰至四姑娘山山地軌道交通是又一條‘交通+旅游’項目。”四川交投軌道公司相關負責人介紹，該項目起于都江堰，止于四姑娘山景。

何為山地軌道交通?該負責人透露，這是一種適合四川山地特色的新制式軌道交通，借鑒了瑞士等國家旅游鐵路的特點。在瑞士、德國等歐美發達國家，軌道交通和山地旅游相結合的交通方式運用廣泛，具有占地小、運量大、舒適便捷的優點。

軌道交通觀光鐵路，不僅滿足生態可持續發展，還可緩解景區交通擁堵壓力，實現“快進”和“慢游”的有機結合。從都江堰到四姑娘山，沿線區域經濟相對滯后，建設觀光鐵路還可有效地將這些風景優美、不太發達的地區串聯起來，帶動經濟發展。

以都江堰至四姑娘山軌道交通為帶動，雙方還將建設都江堰綜合交通樞紐及配套項目，將有軌電車、快鐵、軌道交通、客運等多種交通運輸方式聚合在一起，便捷旅客出行。同時，建設蒲陽軌道交通產業功能區，包括人員培訓基地、車輛維修基地等。

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