記者從多方了解到，廣深港高鐵(香港段)計(jì)劃于今年第三季度開通，根據(jù)初步安排，內(nèi)地多個城市將開行至香港動車組列車127對，其中，廈門計(jì)劃每日開行多對列車直達(dá)香港西九龍高鐵站，全程運(yùn)行時間預(yù)計(jì)為4小時至4小時30分鐘。

福廈都計(jì)劃開通至香港動車

消息人士指出，計(jì)劃開通的127對動車組列車中，本線列車114對(指運(yùn)行在本條鐵路線上的列車)，跨線列車13對(指在該鐵路線上行駛一定距離后還要轉(zhuǎn)到其他鐵路線上運(yùn)行的列車)，廈門至香港西九龍的列車經(jīng)由杭深線、廣深港高速線運(yùn)行，屬跨線列車。

除了廈門之外，廣深港高鐵(香港段)開通后，還計(jì)劃開行北京、上海、石家莊、鄭州、武漢、長沙、杭州、南昌、福州、汕頭(潮汕)、貴陽等城市至香港的動車組列車。

動車票以人民幣作為計(jì)價(jià)貨幣

在運(yùn)行時間方面，廈門至香港西九龍高鐵站的全程運(yùn)行時間預(yù)計(jì)在4小時至4小時30分——目前廈門至深圳北動車組列車運(yùn)行時間普遍在3小時40分左右，而動車停靠深圳北后繼續(xù)至西九龍還將耗時約30分鐘。當(dāng)然，列車全程運(yùn)行時間，將受沿途停靠站點(diǎn)的數(shù)量多寡而相應(yīng)變長或縮短。

在票價(jià)計(jì)算方面，無論是香港段還是內(nèi)地段，都按照“價(jià)率乘以里程”的方式計(jì)算;在清算模式方面，將以人民幣作為計(jì)價(jià)和清算貨幣。有關(guān)人士猜測，廈門至香港西九龍高鐵站的動車組列車二等座票價(jià)預(yù)計(jì)在250-300元。

預(yù)計(jì)上座率將保持較高水平

有關(guān)方面預(yù)測，動車組列車開行后，廈門至香港西九龍高鐵站的動車組列車上座率將保持在較高水平。一份數(shù)據(jù)顯示，目前香港居民中，有120萬人原籍福建，約占香港總?cè)丝诘牧�分之一。而且，西九龍高鐵站的地理位置在香港繁華區(qū)域，也減輕了旅客的舟車勞頓。

另外，坐動車去香港，通關(guān)模式將采用“一地兩檢”，也就是說，今后廈門市民乘坐動車抵達(dá)香港西九龍高鐵站后，只需按站內(nèi)指引，就可以同時辦理內(nèi)地和香港兩地的通關(guān)手續(xù)。

此外，廈門地區(qū)擁有良好的動車組列車整備能力和便利的中轉(zhuǎn)換乘條件，因此進(jìn)港列車在廈門始發(fā)終到，便于服務(wù)整個閩西南地區(qū)，強(qiáng)化廈門鐵路樞紐輻射能力。

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