大連快軌3號線、202路軌道延伸線、金普城際鐵路……大連的軌道交通建設和裝備制造業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，處處都有大連交通大學科研人員參與的身影。多年來，大連交通大學積極參與大連市的建設與規(guī)劃，不斷加強政產(chǎn)學研合作，近三年與大連市政府及其各企事業(yè)單位合作項目165項，為大連市的經(jīng)濟發(fā)展貢獻自己的力量。

2014年12月,大連市人民政府發(fā)展研究中心與大連交通大學共建決策咨詢創(chuàng)新研究基地。近幾年來，以基地為平臺,開展了一系列的研究合作，圍繞大連市委市政府的中心工作和當前大連熱點、重點和難點問題，同時結合大連交通大學軌道交通、裝備制造業(yè)等研究專長，通過合作研究對金普新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、大連市人才強市策略、軌道交通發(fā)展等均提出了良好的咨政建議，為市委市政府決策制定提供借鑒與參考，作為高校智庫為大連市區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展提供智力支持。

大連交通大學承擔的關于快軌3號線、202路軌道延伸線及金普城際鐵路PPP項目技術咨詢的研究課題，包括特許經(jīng)營期客流預測、票價制定、運營方案優(yōu)化、PPP項目公司成本收入測算、政府補貼估算等方面的咨詢工作，為大連市城市軌道交通建設領域引進和應用PPP模式以及上述軌道交通PPP項目的順利實施提供了科學、有力的技術支撐，有效緩解了地方政府財政支出壓力。

大連交通大學發(fā)揮軌道交通特色，對大連機車車輛有限公司的城軌產(chǎn)品，包括西安地鐵一號線、大連202有軌電車、西安地鐵三號線、天津地鐵三號線、出口伊朗設拉子地鐵、出口伊斯法罕地鐵、廣州十三號線等19種產(chǎn)品，對包括出口新西蘭的機車，160公里城際列車等都進行了軌道客車車體集成技術的研究，包括靜強度剛度分析、疲勞評估、大變形碰撞仿真、CFD領域仿真、動力學分析等，參與這些產(chǎn)品設計和新方案的優(yōu)化研究，為產(chǎn)品質(zhì)量的提高提供了依據(jù)，提高了企業(yè)的研發(fā)和核心競爭力。尤其對軌道車輛焊接結構的可靠預測以及大變形虛擬仿真技術的應用，為公司解決了技術難題，創(chuàng)造了經(jīng)濟效益。

大連交通大學搶抓大連市建立機車及交通運輸裝備、通用機械及基礎部件、重型裝備產(chǎn)業(yè)集群、“兩區(qū)一帶”裝備制造業(yè)聚集區(qū)的發(fā)展契機，通過積極承擔我市科技項目，不僅提升了學校的科研實力，也切實加快了高新技術成果的自主研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應用，促進了軌道交通裝備、新能源新材料等支柱產(chǎn)業(yè)的技術升級，為大連市相關產(chǎn)業(yè)及區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展貢獻了自身力量。其中，納米、復合材料等新材料領域項目通過改善材料成分進而提升產(chǎn)品的性能，提高產(chǎn)品可靠性水平;“軌道車輛檢測中心建設”、“地鐵車站、城軌列車智能監(jiān)測技術研究”、“動車組制動閘片”、“高速鐵路軸承”等項目對鐵路行業(yè)基礎理論研究和技術儲備具有重要意義;“產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟的研究”、“創(chuàng)新型試點城市建設研究”等項目結合大連市現(xiàn)狀分析，為大連國家創(chuàng)新型試點城市建設提供政策建議;“基于動力軸承的數(shù)控機床主軸系統(tǒng)” 為數(shù)控機床主軸系統(tǒng)的高速化及國產(chǎn)化提供一條新的研究途徑，并得以成功應用。

今后，大連交通大學將在“一帶一路”、高鐵走出去、東北老工業(yè)基地振興等國家戰(zhàn)略實施的背景下，圍繞大連在科技創(chuàng)新服務體系中實施的人才優(yōu)先、創(chuàng)新驅(qū)動、知識產(chǎn)權和國際戰(zhàn)略四大戰(zhàn)略工程，積極發(fā)揮自身的學科優(yōu)勢與辦學特色，加快科技成果轉化，為大連市的創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展提供科技動力。(記者謝小芳)

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