4月11日，為期3天的南寧至崇左城際鐵路項目可行性研究評審會在南寧召開。按照方案，將用4年時間建設時速250公里南寧到崇左的高速鐵路，在南寧吳圩國際機場設地下高鐵站，實現飛機、高鐵、地鐵的無縫換乘。
此前，評審專家到吳圩機場站、崇左南站位、扶綏站位進行了現場踏勘。最讓人期待的是，這條廣西首條城際鐵路定于今年6月30日前開工建設。
據悉，南寧到崇左城際鐵路新建正線119.522公里，設站5個，包括新建吳圩機場站、扶綏南站和崇左南站，擴建南寧站和渠黎站，項目投資估算173.61億元。
設計方案最大亮點在于吳圩機場站的設置。這個高鐵車站將建于南寧吳圩國際機場T2航站樓與規劃中的T3航站樓的中軸線上，設到發線6條，島式中間站臺2座。建成后，南寧吳圩國際機場將實現飛機、高鐵、地鐵的無縫換乘。
據了解，該城際鐵路作為南憑鐵路通道的重要一段，遠期延伸至憑祥市。線路東端經南寧樞紐與廣西沿海鐵路、南廣、柳南、云桂鐵路和在建的貴南客專相連，西端可在憑祥轉乘普客通達越南。
繼貴南高鐵全面開工，崇左、河池兩市將陸續加入“高鐵俱樂部”，預計2022年廣西實現“市市通高鐵”。(記者/莫迪)
(新媒體責編：zs11)
聲明：
1、凡本網注明“人民交通雜志”/人民交通網，所有自采新聞（含圖片)，如需授權轉載應在授權范圍內使用，并注明來源。
2、部分內容轉自其他媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的，請在30日內進行。電話：010-67683008
人民交通24小時值班手機：17801261553 商務合作：010-67683008轉602
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權所有 復制必究 百度統計 地址：北京市豐臺區南三環東路6號A座四層
增值電信業務經營許可證號：京B2-20201704 本刊法律顧問：北京京師（蘭州）律師事務所 李大偉
京公網安備 11010602130064號 京ICP備18014261號-2 廣播電視節目制作經營許可證：（京）字第16597號
