5月16日，一列由德國杜伊斯堡開行的返程中歐班列，經(jīng)阿拉山口入境中國，抵達(dá)終點(diǎn)站——中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心。

作為首趟終到烏魯木齊的回程班列，這趟中歐班列滿載著新疆企業(yè)采購的1020噸溶解漿原料到達(dá)后就地卸車。

“直接從歐洲進(jìn)口原材料產(chǎn)品，對(duì)企業(yè)來說尚屬首次，與海運(yùn)相比，時(shí)間要節(jié)省45天，‘一帶一路’給我們帶來新的發(fā)展機(jī)遇。”新疆中泰(集團(tuán))有限責(zé)任公司副總經(jīng)理李良甫說，借助中歐班列，中泰化學(xué)生產(chǎn)的聚氯乙烯、棉漿等產(chǎn)品暢銷俄羅斯、土耳其等國家。

2014年，中泰集團(tuán)走出國門，在塔吉克斯坦建立中泰(丹加拉)紡織工業(yè)園，總投資20億元，首期投資9億元，安排300余名當(dāng)?shù)貑T工就業(yè)，間接帶動(dòng)就業(yè)1000余人。

“中歐班列不僅幫助新疆企業(yè)走出去，也吸引歐洲產(chǎn)品走進(jìn)來，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，惠及沿線各國群眾。”烏魯木齊國際路港區(qū)辦公室主任劉少華說：“這趟班列是圍繞新疆優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)和優(yōu)勢(shì)資源量身打造，中歐班列與海鐵聯(lián)運(yùn)的銜接，解決新疆與東南亞國家之間運(yùn)輸通道通而不暢的難題。”

當(dāng)天，恰逢中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心開行300列。12時(shí)10分，在汽笛長鳴聲中，X9081次貨物列車從中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心開出，駛向哈薩克斯坦阿拉木圖。

由烏魯木齊鐵路局建成的中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心，為全國各地的商貿(mào)客戶提供全程國際貨運(yùn)物流服務(wù)，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、零散貨物集結(jié)開行的經(jīng)營模式。

自中歐班列從2016年5月投入運(yùn)營以來，烏魯木齊集結(jié)中心不斷加強(qiáng)運(yùn)輸組織，使班列開行規(guī)模快速增長，班列開行密度不斷增加，由最初的每周開行一列、每日一列，到目前的兩天開行三列，班列開行規(guī)模增長1000.27%，發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。

“借助這個(gè)集結(jié)中心，我們初步規(guī)劃特色輕工、電子信息、再生資源利用和再制造產(chǎn)業(yè)在新疆的集結(jié)發(fā)展，可以預(yù)見，集結(jié)中心給新疆的更多是通道加樞紐的格局，帶來產(chǎn)業(yè)和城市群的發(fā)展，形成西行班列的生態(tài)圈。”新疆維吾爾自治區(qū)經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)副主任彭記表示，中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心將培育更多優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)在新疆集結(jié)發(fā)展。

目前，由烏魯木齊鐵路局組織的西行國際貨運(yùn)班列業(yè)務(wù)范圍從新疆本地輻射全國，立足新疆、服務(wù)全國的關(guān)鍵點(diǎn)作用日益凸顯。貨物種類從日用百貨到生產(chǎn)設(shè)備多達(dá)200余個(gè)品類，涵蓋中亞五國及歐洲地區(qū)居民生產(chǎn)生活的方方面面。

西行班列不僅為“一帶一路”沿線國家和歐洲各國送去“中國制造”，也為中國商品的出口搭建便捷平臺(tái)，推動(dòng)了沿線國家之間的互聯(lián)互通。(古麗米娜·艾力哈孜 吳奇 王瑞麗)

(新媒體責(zé)編：zs11)