寶雞至蘭州高速鐵路自寶雞南站引出，接入蘭州西站，全長401公里，設(shè)計速度為每小時250公里。2012年10月開工建設(shè)，預(yù)計今年7月份開通運(yùn)營。屆時，蘭州至寶雞列車運(yùn)行時間將由目前的7小時縮短至2小時。

為做好此次拉通試驗工作，蘭州鐵路局、西安鐵路局專門組織建設(shè)、測試、施工、設(shè)計單位及路局相關(guān)專業(yè)處室、站段，按照正常運(yùn)營的流程和標(biāo)準(zhǔn)，檢驗設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，確保全線達(dá)到運(yùn)營條件，為正式開通運(yùn)營打好基礎(chǔ)。

寶雞至蘭州高速鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)中徐蘭高鐵的重要組成部分。寶蘭高鐵建成后，徐蘭高鐵將全線貫通，連接已開通的蘭新高鐵，打通中國高鐵橫貫東西的“最后一公里”，西北地區(qū)高鐵將全面納入全國高鐵網(wǎng)。同時。作為首條貫通絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的高鐵線，將連通絲路沿線的西安、寶雞、天水、蘭州、西寧、烏魯木齊等多個主要城市，形成新絲綢之路上的高速通道。

(新媒體責(zé)編：wb001)