民警勸說司機駛離導流線區域

在火車站落客平臺上下客，老司機們都知道即停即走，可有人卻將黃色的導流線區當成了停車位。昨天，記者在鐵路寧波站采訪時發現，不少馬大哈司機因違反禁止標線，面臨鐵路交警的處罰。

昨天上午10點多，記者在鐵路寧波站南廣場二層的落客平臺上看到，在靠近北側下高架處有一段黃色標識的橫格線。不時有車輛駛過，為避開后方車輛，有的車主將車駛進黃色區域，要么打著雙閃燈四處張望，要么熄火后“耐心”地等著客人。

從現場看，這一片黃色區域可以停六七輛車。不過，這里可不是停車位，而是導流線，是不允許停車的。記者注意到，每當有車停下，就會有交警或協警走過來，講解該處不可停車要求盡快駛離。在不到15分鐘時間里，共有5輛車臨停到了該區域。

“考駕照科目一應該有學過吧，這黃色區域是導流線，黃色實線就是‘一堵墻’，怎么可以停車呢?”鐵路寧波站派出所交警中隊民警徐志文說，很多司機對此毫無認識，還反問說“這黃色區域不是可以停車嗎”，讓人十分無語。

據徐警官說，在高速匝道和一些復雜的路口，這樣的導流線應該很常見，主要起到車行其線的作用。他指著前方路口說：“導流線這片區域稍寬，如果開進來，前面口子收緊，還是要開回去，又要變道。”如今，上下客的車輛和社會車輛都往這里過，車流量十分大，頻繁變道十分危險。

據徐警官說，發現類似違法行為，執勤協警往往先勸說司機離開。如果司機執意不聽，就會被拍照，面臨處罰。

“根據《道路交通安全法》第三十八和四十四條，導流線也是禁止標線的一種，如有違法要處以罰款100元、計3分的處罰。”徐警官說，嚴格來說，不僅臨時停車不行，越線、壓線也都是不行的。更何況，在其他路段臨時上下客，是有3分鐘時間的，司機沒必要在導流線區域違法。

據了解，在鐵路寧波站南、北廣場共有4條導流線區域，都不同程度存在壓線、臨停甚至熄火停車的情況。據鐵路交警部門的統計，每天下午三四點及周五到周日三天，是導流線上違停最集中的時段。6月13日至20日，平均每天有80多起類似違停受到非現場處罰。

“處罰不是目的，希望廣大車主加強交通法規的學習，服從現場執勤交警的管理，主動避開黃色導流線區域行駛。”鐵路交警部門表示，除了導流線區域，目前還發現有車主在下高架的路肩區域停車、候客、逗留，下一步交警部門將加強執法，確保高架行車暢通和安全。

(新媒體責編：wb001)