一個地區旅游經濟的發展狀況與交通是密不可分的。高鐵的開通必然會推動旅游、商業、物流業、金融、娛樂等相關產業的發展，加速區域經濟的產業格局變革。隨著寶蘭高鐵的開通運行，早上在蘭州吃牛肉面，中午可以到西安吃羊肉泡饃;早上欣賞興隆山風景，中午就能在通渭泡溫泉;中午在定西享受土豆宴，晚上則可以到各個大城市娛樂休閑。也就是說，寶蘭高鐵作為全國“四橫四縱”高鐵網的重要組成部分，必然會促進關中-天水經濟圈、隴海-蘭新經濟帶沿線的經濟和旅游業，帶動相關產業發展。

蘭州榆中： 寶蘭高鐵帶動全域游

6月21日下午，榆中縣三角城鄉許家莊村的張漢平正在自家門前的空地上修建小別墅樓。距離1公里的地方就是新建起的豪華的寶蘭高鐵榆中站。張漢平說，小別墅蓋好后，可以裝修成小旅館，到時候就可以接待游客。

寶蘭高鐵榆中站作為寶蘭高鐵走出蘭州的第一站，距離榆中縣城約5公里，成為榆中史上的第一個高鐵站。榆中縣作為一個旅游產業匯集點，有國家4A級景區——興隆山、青城古鎮(國家歷史文化名鎮)等為主的即將打造的全域旅游，寶蘭高鐵榆中站修建將會通過“一帶一路”發展通道很大程度上吸納更多國內外游客，帶動旅游產業發展，增加地方經濟收入。榆中縣旅游局局長漢玉春說， 隨著寶蘭線的正式開通，這將整體帶動縣城區城市空間向東拓展，從而將推動城區路網建設更趨合理與完善。可以滿足地區經濟發展對運輸環境及其條件改變的要求，帶動鐵路兩旁土地的升值，創造良好的社會效益及經濟效益，可促進榆中縣基礎設施建設和經濟的發展，對優化榆中投資環境，完善城市功能，提升城市品質，促進帶動榆中旅游業和相關產業的發展具有十分重要的意義。同時，寶蘭高鐵榆中站的設立切實解決了從榆中出發去各地必須折返蘭州的不便。

定西通渭：

融入到都市的日子近了

站在通渭縣石家灘橋下，望著寶蘭高鐵上一輛輛飛馳而過的調試車，楊鐵軍都要放開嗓子大吼幾聲，以抒發內心的激動。再過幾天寶蘭高鐵即將正式開通運營，他身后自己花費心思打造的“天弘生態農莊”也將迎來黃金發展期。

楊鐵軍是當地第一個瞅準寶蘭線商機的人。在當地人眼里，楊鐵軍是個聰明人。去年夏天，他得知寶蘭高鐵要在通渭縣建站的消息，在家人的反對聲中，和妻子大吵幾架后，偷偷地揣著此前搞園林設計積攢的800多萬元積蓄回到老家通渭，建起了生態農莊。

“當時沒人支持，都說這是白白扔錢，但是我就不信這個邪，寶蘭線開通，旅游客源肯定會發生根本性的改變。生態農莊肯定會賺錢。”楊鐵軍自信地說。楊的這一想法與通渭縣旅游局局長馬丙辰的想法不謀而合。“隨著寶蘭線的開通，通渭縣的生態農家游、書畫游、溫泉養生、紅色教育四大特色旅游，客源必將迎來成倍式的增長。”

就在楊鐵軍信心十足，絞盡腦汁讓后廚準備當地特色小吃的時候，通渭縣溫泉度假村經理劉增昌忙著訂購了兩輛“考斯特”中巴車。“之前我已經購買了一輛，但是覺得寶蘭線開通后，游客一多，接送車輛不夠用，就又訂購了兩輛。”劉增昌說，寶蘭高鐵開通后，他會在通渭車站設立旅游接待站，免費接送游客泡溫泉。

馬丙辰說，通渭美景邂逅高鐵，會為當地旅游發展增添無可估量的活力，還會帶動當地農產品(000061,股吧)的銷售。吃著特色小吃，泡泡溫泉，欣賞字畫，在定西、通渭已經形成了以寶蘭線為中心的“高鐵+旅游”精品線路旅游熱，而高鐵也成為當地旅游的風向標。馬丙辰打趣地說，通渭融入大都市生活圈的日子越來越近了。

甘肅天水：

寶蘭高鐵帶來新機遇“因為交通條件的限制，天水市的旅游發展，很大程度依靠著蘭州市和西安市。”柳萍是天水市一家旅行社的資深旅游經理人，對于從事了近二十年旅游行業的她來說：“天水市的旅游經濟發展要依靠其他地方的交通，可以說是處于一個比較尷尬的地位。前來天水旅游的客人，很多都是從蘭州機場、火車站，或者是西安機場、火車站轉入，較長時間的車程，對一些年齡較大及較小的游客而言，是比較消耗精力和體力的。但寶蘭高鐵開通后，一兩個小時之內的車程，對于這些游客而言，可能是一個補充體力、調整休息的時間段了。我們的旅行社也會直接從更遠的城市接到游客團，而不僅僅只是從西安或者蘭州來接旅行團。這對于整個天水市的旅游市場而言，都將是一個發展的新機遇。”

距離天水市四十余公里的秦安縣，同樣也將因為寶蘭高鐵的全線通車，而迎來新的經濟發展機遇。

“到蘭州一個半小時左右車程，到西安同樣也是一個半小時左右的車程。”秦安縣外宣辦的工作人員告訴記者：“屆時，秦安將進入"1.5小時大都市生活圈"，人流、物流、信息流、商貿流的加快必將使秦安的區位、交通優勢更加凸顯，發展承載能力進一步增強。寶蘭高鐵的開通將進一步加強秦安與外界的交流和溝通，推進以大地灣遺址為核心的新型旅游大景區建設，打造尋根祭祖游、歷史名城古韻游、生態觀光游等精品旅游線路，培育以尋根祭祖、考古科研、農事體驗、遠古環境體驗、生態觀光為特色的優質文化旅游品牌，不斷提升文化旅游的品位和影響力。”秦安縣外宣辦工作人員笑著說道：“另外寶蘭高鐵的開通，將更為有效地彌補我們縣上在交通方面的劣勢，便利了與大城市的交流。也將帶動秦安經濟加快融入區域一體化發展，從而吸引到人才、資金等各類資源。”

寶蘭高鐵即將全線開通的消息，讓天水市麥積區東岔鎮的規劃藍圖提上了日程。

“隨著寶蘭高鐵的建成投入使用，對我鎮經濟、文化、社會發展將產生深遠的影響。全鎮產業結構調整也需進行調整，從傳統的鄉鎮向旅游鄉鎮轉變。”天水市麥積區東岔鎮何輝鎮長告訴記者：“我們計劃打造一個"半小時經濟圈"，因為屆時東岔鎮到天水市和寶雞市都是半個小時。由于寶蘭高鐵東岔客運站坐落于立遠片區，高鐵通車后會帶來資金流、商業流及人流的匯聚，進而促進立遠片區空間結構發生演變，我們將加快東岔鎮脫貧攻堅步伐，打造入口門戶景觀核心、盤龍村景觀節點、腰莊村景觀節點、立遠村景觀節點、高鐵站片區景觀節點、高鐵站景觀核心和濱水景觀帶8個節點的開發改造以及交川村至金龍山國家森林公園的11.8公里道路硬化。開發改造完成后，生態觀光游、農家游、探險游等新型旅游模式將得到全面開發，會帶動餐飲、娛樂、運輸等第三產業迅速發展，加快本鎮群眾脫貧攻堅的步伐。”

(新媒體責編：wb001)