貨物到達綿陽站

9月12日，一批從中國香港入境的貨物搭乘3U8618航班抵達成都雙流國際機場，并于昨日15時送上C6310次高鐵動車組，前往綿陽站送往貨主手中，全程歷時約18小時。這是成都鐵路局聯(lián)合中鐵快運、四川航空、四川機場集團、中外運公司等多家企業(yè)，攜手推出多式聯(lián)運產(chǎn)品后的首單“高鐵+航空”跨境物流訂單試運。

一單到底

客戶只需一次填寫“空鐵聯(lián)運單”　　天府早報記者了解到，此次“高鐵+航空”跨境物流訂單試運的探索目標是，實行貨物“一人到底、一單到底、一箱到底、一簽到底、一檢到底”的物流新模式，客戶只需一次填寫“空鐵聯(lián)運單”，便無需再聯(lián)系或接洽承運商，可實現(xiàn)全程便捷化物流服務(wù)。從出貨到收貨采取一個箱體完成封裝，進一步保證了貨品的完整性和安全性。“空鐵聯(lián)運”各物流企業(yè)從安檢標準、聯(lián)運運單、交運通道、運載單元等方面充分協(xié)商，達成共識，進一步探索減少貨物搬運、實現(xiàn)運單信息共享、實現(xiàn)安檢標準互認等手段，尋找一條讓客戶更便捷、更安全的共贏之路，是加快不同運輸方式間融合發(fā)展的一次全新嘗試。

此前，四川已于8月29日成功發(fā)出全國首單“高鐵+航空”國內(nèi)物流訂單。在此基礎(chǔ)上，成都鐵路局聯(lián)合各物流企業(yè)進一步深入商洽，在跨境快件寄遞市場上尋找合作空間，此次“空鐵聯(lián)運”訂單正是多式聯(lián)運新模式下的首張跨境物流訂單。

搭建平臺

減少了買家的流動資金壓力　　昨日上午，在青白江的成都國際鐵路港，成都蓉貿(mào)攬馳平行進口汽車貿(mào)易有限公司總經(jīng)理肖林正在為下一批貨物辦理相關(guān)手續(xù)。在他看來，四川開展多式聯(lián)運不僅僅簡單能夠提高運輸效能，對于買賣雙方來說更重要的是提供了一個第三方信任平臺。

據(jù)他介紹，在此之前公司是全資金運營，進口國外的平行進口車都需要支付全款;而現(xiàn)在通過一張多式聯(lián)運提單，進口每輛汽車只需支付總價15-20%左右的貨款，“對于買家來說，富裕了更多的周轉(zhuǎn)資金，減少流動資金壓力。多式聯(lián)運組織模式就像是物流版的‘淘寶’，為買賣雙方提供了一個金融服務(wù)、資金監(jiān)管的平臺，解決了運輸責任風險難以把控等問題。

(新媒體責編：wb001)