長沙市是國家物流園區(qū)一級(jí)布局城市、國家一級(jí)物流重要節(jié)點(diǎn)城市、物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)城市，岳陽市是全國現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn)城市和唯一一類水運(yùn)口岸城市。在全國政協(xié)委員、湖南省政協(xié)副主席、致公黨湖南省委主委胡旭晟看來，隨著近年來，長沙、岳陽兩市深度對(duì)接國家中部崛起發(fā)展戰(zhàn)略，交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，已經(jīng)具備建設(shè)國家級(jí)物流樞紐城市的良好條件。

今年全國兩會(huì)上，胡旭晟提交聯(lián)名提案，建議將湖南省長沙市、岳陽市納入國家級(jí)物流樞紐城市規(guī)劃。

胡旭晟表示，長沙市是全國高鐵網(wǎng)和高速公路網(wǎng)最集中、最便捷的交匯口，具有公路、鐵路、水路、航空等多式聯(lián)運(yùn)的綠色交通優(yōu)勢。岳陽市境內(nèi)擁有隨岳、通平等6條高速公路，二級(jí)及以上國省道達(dá)到1270公里，公路通車總里程達(dá)2萬公里;通航航道1274公里，建成規(guī)模以上碼頭泊位152個(gè);京廣鐵路、京廣高鐵縱向穿越，蒙華鐵路荊岳段、岳吉段等干線鐵路已開工建設(shè)，鐵路通車總里程達(dá)454公里;三荷機(jī)場已初具雛形，年底具備基本通航條件。

平臺(tái)功能方面，長沙市一二三產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，經(jīng)濟(jì)總量逐年增加，素有“全國工程機(jī)械裝備制造之都”美譽(yù)的岳陽市獲批設(shè)立并建成運(yùn)營“一區(qū)一港四口岸”，成功開通“五定”班輪航線、城陵磯至港澳臺(tái)和上海洋山港直達(dá)航線、21世紀(jì)海上絲綢之路岳陽至東盟和澳大利亞接力航線。

為此，胡旭晟等全國政協(xié)委員建議，國家在研究編制國家級(jí)物流樞紐規(guī)劃時(shí)，將湖南省長沙市、岳陽市納入國家級(jí)物流樞紐城市布局。建議國家在長沙市金霞國家示范物流園試點(diǎn)、岳陽市國家現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn)、湖南城陵磯新港水公鐵集裝箱多式聯(lián)運(yùn)示范工程等方面給予更多的政策支持。同時(shí)，建議國家在長沙市、岳陽市物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等方面給予更多的支持。

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