日前，首批1000輛歐曼EST超級卡車在北京交付用戶。正如交車發布會的主題“突破科技 引領未來”所描述，這款重卡產品在戴姆勒、康明斯、采埃孚、大陸電子等“超級卡車全球創新聯盟”成員的助力下，自誕生以來就帶著“科技感”極強的“超級明星”光環。

歐曼EST超級卡車產品定位清晰精準：面向“快遞快運、冷鏈、危化品、高附加值日用工業品”等高端市場，專注服務準時高效、長途高附加值物流用戶。在物流運輸市場的“制高點”，歐曼EST超級卡車開始發力。

高端產品 順應高效物流需求

隨著物流運輸從業人員年輕化、運輸市場規范化、運輸管理車隊化、物流經理職業化、運輸貨品高附加值化的轉變，以車隊用戶為代表的重卡用戶對運輸裝備在智能化、出勤率、可靠性、安全性、低運營成本等方面提出了更高的要求。

歐曼EST超級卡車的上市，正順應了物流行業“人、車、貨”的升級需求，以高端產品形成與高端物流需求相匹配的供給。

歐曼EST超級卡車的“超級”血統并非虛言：對標“美國超級卡車”和“歐洲未來卡車”而誕生，由福田戴姆勒汽車歷時4年歐洲標準研發，經過了1000萬公里實際道路測試，率先通過德國權威機構DEKAR的嚴苛測評。

福田戴姆勒汽車研發總監Mr.Ralf.Ludwig在現場整車講解中介紹，歐曼EST超級卡車鏈合了德國戴姆勒整車及動力技術，匹配美國康明斯為超級卡車專屬打造的康明斯X12超級卡車智能動力，攜手采埃孚、威伯科、大陸電子、克諾爾等超級卡車全球創新聯盟成員，采用全新平臺模塊化設計，實現了油耗降低、貨運效率提升和減少碳排放的三大性能提升。

同時，歐曼EST超級卡車具備發動機10萬公里的超長保養、變速箱20萬公里換油周期、康邁輪端50萬公里換油周期以及整車150萬公里B10壽命的超級卡車品質保障。

智能動力系統驅動智慧重卡

在交車儀式上，康明斯為“美國超級卡車計劃”打造的全新一代X12動力正式發布，將率先裝配在歐曼EST和EST-A高端車型上。康明斯X12發動機可滿足國Ⅴ及歐Ⅵ排放標準，具備智能扭矩調整、智能滑行控制、智能地圖等可動態適應各種工況的“高智商”功能，即使是新司機也可實現最具經驗、最專業的駕駛體驗。

歐曼EST超級卡車匹配采埃孚全新一代TraXon自動變速箱，具有的智能換檔與智能系統學習管理功能，可最大限度減少復雜路況的換擋次數，達到最優化的空檔滑行策略以及利用啟停功能。采埃孚TraXon自動變速箱為歐曼EST超級卡車帶來高達99.7%的傳動效率，與康明斯X12超級智能動力形成速度與動力超級智能組合。

在制動安全方面，歐曼EST超級卡車匹配采埃孚液力緩速器并采用康明斯i-Brake2輔助制動技術及盤式制動技術，可有效的減少剎車片、輪胎的磨損，真正告別淋水箱，為用戶帶來制動更高效、下坡更放心的安全駕駛體驗，助力用戶安全智慧運營。

歐曼EST超級卡車的“智慧”，還體現在歐曼i-Telligent智能電子控制系統。該系統采用LDWS智能車道輔助、ESP智能車輛穩定以及ABS、ASR智能制動管理等技術，依托Super-Fleet 超級卡車智能車聯網管理系統，全面滿足車隊用戶針對日常運營中油耗分析、路線優化、遠程診斷與維修等服務的需求，在大幅提升甩掛運輸、精密儀器運輸等高端物流車隊用戶運營效率的同時，最大限度地助力用戶降低運營成本。

TCO運盈寶降低運營成本

高端物流用戶看重重卡全生命周期的低成本運營。為此，福田戴姆勒汽車圍繞“購車、用車、管車、養車”的四個階段為用戶打造了歐曼“TCO運盈寶”。

一方面，歐曼EST超級卡車的高出勤率、高效率、高殘值助力用戶提升運營收入;另一方面，少磨損、油耗低、保養間隔長、低維修費用助力用戶降低運營支出。同時，福田戴姆勒汽車結合用戶實際運營狀況，通過智能管理、售后優化、服務優化等手段，為用戶帶來了“掌控總成本，贏在整體省”的TCO全面領先的一體化解決方案。

此外，歐曼EST超級卡車與福田歐馬可S1超級輕卡、S3超級輕卡以及S5超級中卡，為從事長途、城市、城郊、城際物流運輸的用戶提供了一站式采購、一站式服務的一體化解決方案，全面助力用戶運營價值升級。

在首批千輛交車儀式現場，福田戴姆勒汽車正式發布了歐曼EST超級卡車的官方指導價格，歐曼EST-A價格區間為39.58-44.68萬元，歐曼EST超級卡車的價格區間為35.38-36.58萬元，實惠價格超越了許多用戶的期待。同時，福田戴姆勒汽車還針對購車用戶推出了很有誠意的銷售政策，例如，用戶可以30%首付2年零利率購車，6000元二手車置換補貼，4年半價回收。

“這款車從動力到配置，再到價格和銷售政策，都大大的超越了我們的預期。舒適好開，外觀氣派，我們公司的司機肯定都愿意開，今后招司機就不再困難了。”一位參與了現場試駕的車隊經理表示。

高效物流時代的到來，需要高效的物流工具。隨著首歐曼EST超級卡車的發售，中國高端重卡市場可望迎來一場深度變革。

(新媒體責編：zs11)