日前，優(yōu)信拍與國內(nèi)物流行業(yè)巨頭企業(yè)順豐速運(yùn)、德邦物流達(dá)成合作，共同探索和解決物流車處置難題，這標(biāo)志著優(yōu)信拍正式進(jìn)入物流車交易市場，成為國內(nèi)首家處置物流車的專業(yè)平臺。

順豐速運(yùn)將北京和上海作為物流車輛試點(diǎn)交易城市，包括依維柯，東風(fēng)等車型都交予優(yōu)信拍進(jìn)行處置，后續(xù)還將在全國范圍內(nèi)開展，覆蓋范圍包括廣州、深圳、天津、杭州、西安、成都等優(yōu)信拍業(yè)務(wù)覆蓋的城市。此外，優(yōu)信拍還與德邦物流簽訂了合作協(xié)議，將負(fù)責(zé)德邦物流全國物流車輛處置，目前已在北京、上海、西安等城市開展業(yè)務(wù)，后期會逐步開始全國的物流車輛處置。5月份，優(yōu)信拍幫助德邦物流在西安地區(qū)成功處置物流車輛23臺，平均溢價(jià)率113%，所有車輛均達(dá)成溢價(jià)，得到合作伙伴的高度認(rèn)可。優(yōu)信拍優(yōu)先探索物流車處置業(yè)務(wù)，已經(jīng)走在行業(yè)的前列。

在我國，物流車常用于大型商超的物流配送或工廠工序間的物流周轉(zhuǎn)，近年來城市物流車的舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性、載貨空間等車輛品質(zhì)不斷提高，推出車型種類繁多，目前市面比較主流的物流車品牌包括依維柯、江鈴、江淮、東風(fēng)、一汽，五菱，金杯等等，車型也從中小型到大中型不等。許多車型既擁有輕客類時(shí)尚的外觀，同時(shí)又具有貨車廣闊的貨載空間以及運(yùn)貨能力，完全適應(yīng)城市內(nèi)和城市間的物流需求，這使消費(fèi)者購車時(shí)選擇余地大大提高，從而增加了物流車銷量。

隨著物流車銷量的增加，車輛更迭以及舊車處置問題顯現(xiàn)，到目前為止，我國市場的物流車車輛處置還處在空缺狀態(tài)，尚未出現(xiàn)專業(yè)企業(yè)或者機(jī)構(gòu)做物流車處置。面對行業(yè)空白，優(yōu)信拍開始將眼光轉(zhuǎn)向物流車處置市場，迎難而上，針對企業(yè)和機(jī)構(gòu)推出物流車交易服務(wù)。

優(yōu)信拍依托自身優(yōu)勢，利用線下交易場地，將需要處置的物流車集中到指定的自有場地，統(tǒng)一對待售物流車進(jìn)行全方面的檢測和車輛評估，并自動生成檢測報(bào)告。優(yōu)信拍將待售物流車信息公示并集中邀約買家到現(xiàn)場看車，買賣雙方通過優(yōu)信拍平臺進(jìn)行出價(jià)完成交易，最后由優(yōu)信拍負(fù)責(zé)將車輛的過戶給買家，幫助買賣雙方實(shí)現(xiàn)公平交易，保障物流車交易的公平、公正、透明。

優(yōu)信拍物流車處置業(yè)務(wù)的推出，將有效解決物流企業(yè)針對物流車的分散處置難題，最終實(shí)現(xiàn)提高車輛處置時(shí)效、增加車輛處置收益、車輛資產(chǎn)最大化的目的。

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