2017年6月10日，由商務(wù)部投資促進(jìn)事務(wù)局主辦的2017年物流產(chǎn)業(yè)投資促進(jìn)工作委員會(huì)半年會(huì)在寧波召開(kāi)，商務(wù)部投資促進(jìn)事務(wù)局劉殿勛局長(zhǎng)到會(huì)并發(fā)表講話(huà)。包括物流產(chǎn)業(yè)工作委員會(huì)主席、副主席及成員單位，商務(wù)零售等物流產(chǎn)業(yè)相關(guān)合作企業(yè)，如亞馬遜、UPS、運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)、圓通等悉數(shù)到場(chǎng)，運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)副總裁兼研究院院長(zhǎng)徐強(qiáng)出席會(huì)議并發(fā)表了主題演講。

作為“一帶一路”政策落地的關(guān)鍵環(huán)節(jié)——物流行業(yè)的發(fā)展一直備受關(guān)注，而隨著國(guó)家大力鼓勵(lì)交通運(yùn)輸企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展、大量資本的注入、技術(shù)的不斷創(chuàng)新等舉措，國(guó)內(nèi)物流行業(yè)也逐漸呈現(xiàn)出“野蠻生長(zhǎng)”的態(tài)勢(shì)，而運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)則是其中最為杰出也是最具代表性的企業(yè)。

隨著互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)基因的不斷滲透，運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)已經(jīng)成為全球最大的車(chē)貨匹配平臺(tái)，目前，運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)已經(jīng)覆蓋全國(guó)315個(gè)城市，平臺(tái)貨主端用戶(hù)為85萬(wàn)，市場(chǎng)覆蓋率95%，司機(jī)端用戶(hù)為390萬(wàn)，市場(chǎng)覆蓋率78%，而在平臺(tái)沉淀了如此龐大的用戶(hù)群體之下，運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)已經(jīng)將平臺(tái)司機(jī)平均行駛里程由9000公里/月提高到 12000 公里/月，平均找貨時(shí)間從2.27天降低為0.38天，而隨之帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益則更加可觀(guān)。

在當(dāng)天的會(huì)議中，運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)副總裁徐強(qiáng)表示，運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)擁有近300位技術(shù)研發(fā)人員和超過(guò)100位大數(shù)據(jù)專(zhuān)家，并將公司超過(guò)60%的資金投入到產(chǎn)品研發(fā)和科技成果轉(zhuǎn)化中，利用技術(shù)手段確保平臺(tái)穩(wěn)定運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)智能化的車(chē)貨匹配，智能化的實(shí)時(shí)調(diào)度，智能化的標(biāo)準(zhǔn)報(bào)價(jià)以及物流信息的全程追蹤和可視化。

在談及如何助力“一帶一路”的發(fā)展時(shí)講到，“在剛剛結(jié)束的世界交通運(yùn)輸大會(huì)上，我們代表國(guó)內(nèi)物流企業(yè)與來(lái)自全球30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的交通運(yùn)輸領(lǐng)域的專(zhuān)家一起研討。運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)將會(huì)通過(guò)小語(yǔ)種APP的研發(fā)和應(yīng)用、設(shè)立公路運(yùn)輸數(shù)字化‘驛站’、探索多式聯(lián)運(yùn)等方式全面助力‘一帶一路’沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)的協(xié)同發(fā)展。”

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