,“共舞長江經(jīng)濟(jì)帶——探訪長江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域協(xié)同生態(tài)發(fā)展之路”網(wǎng)絡(luò)主題活動湖南站在岳陽啟動。來自中央和省內(nèi)的多家網(wǎng)絡(luò)媒體首日探訪岳陽市交通大會戰(zhàn)工程。
此次活動由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)新聞信息傳播局主辦,長江經(jīng)濟(jì)帶沿線11省市網(wǎng)信辦承辦。湖南站采訪主題為向全國展示湖南發(fā)揮長江黃金水道作用,推動經(jīng)濟(jì)社會全面發(fā)展的成績和做法,努力將長江經(jīng)濟(jì)帶建成生態(tài)優(yōu)美、交通順暢、經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)、市場統(tǒng)一、機(jī)制科學(xué)的黃金經(jīng)濟(jì)帶所取得的良好效果、典型經(jīng)驗和生態(tài)文明建設(shè)成果。
“共舞長江經(jīng)濟(jì)帶”網(wǎng)絡(luò)主題活動啟動現(xiàn)場
授旗儀式。
活動啟動儀式上,岳陽市委宣傳部常務(wù)副部長許衛(wèi)國發(fā)言。他說,岳陽作為國家區(qū)域性中心城市、長江經(jīng)濟(jì)帶和長江中游城市群中的節(jié)點(diǎn)城市、洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)的骨干城市,將依托“一區(qū)一港四口岸”等開放平臺,努力建設(shè)成湖南開放崛起的新高地,融入長江經(jīng)濟(jì)帶的橋頭堡。
“洞庭天下水,岳陽天下樓。”岳陽,臨江畔湖、通江達(dá)海,水陸聯(lián)動、承東接西、貫通南北,是“一帶一部”重要節(jié)點(diǎn)城市,區(qū)位交通得天獨(dú)厚;這些年在產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、開放平臺、城市品牌等方面狠下功夫,具備了較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)承載力、要素集聚力和經(jīng)濟(jì)輻射力,積蓄了一定的大開放、大開發(fā)、大發(fā)展的動能和潛力。
交通大會戰(zhàn) 掀起建設(shè)熱潮
經(jīng)濟(jì)要發(fā)展,交通需先行。為破解交通瓶頸對岳陽市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制約,今年以來,岳陽市圍繞打造“1+4+2”大岳陽城市圈和長江中游交通物流樞紐城市,部署開展了交通建設(shè)等“四大會戰(zhàn)”,掀起了新一輪交通建設(shè)熱潮。2017-2020年,岳陽市將投資560億元,主攻4條高速公路、20條干線公路和城市道路、8728公里農(nóng)村公路建設(shè)。
臨湖公路是岳陽市自行投資規(guī)模最大的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目。站在皇姑塘立交橋上,岳陽市交通建設(shè)投資有限公司副總經(jīng)理姚勇介紹,皇姑塘立交橋總投資約6億元,為臨湖公路控制性工程。 “目前,主橋已經(jīng)建成,各匝道路面工程全面啟動,巴陵東路南半幅和G107南側(cè)右半幅已建成通車。”
目前,岳陽市突出“一個目標(biāo)”總攬,按照“一極三宜”江湖名城的目標(biāo)要求,加快建設(shè)新增長極、國家區(qū)域性中心城市。同時,深入實(shí)施“創(chuàng)新引領(lǐng)在岳陽”“開放崛起在岳陽”戰(zhàn)略;打好園區(qū)建設(shè)、交通建設(shè)、港口建設(shè)和脫貧攻堅大會戰(zhàn)。
岳陽臨湖公路年底通車,助力“1+4+2”城市圈建設(shè)
何為“1+4+2”?臨湖公路的建成通車會對大岳陽“1+4+2”的城市圈建設(shè)產(chǎn)生怎樣的影響?
去年年底,國務(wù)院批復(fù)的《促進(jìn)中部地區(qū)崛起“十三五”規(guī)劃》中提出,支持岳陽建設(shè)國家區(qū)域中心城市。今年年初,岳陽市委經(jīng)濟(jì)工作會議明確,圍繞打造200萬人以上大城市圈目標(biāo),積極拓展城市發(fā)展空間,加快推進(jìn)以中心城區(qū)為核心圈,以經(jīng)開區(qū)、南湖新區(qū)、云溪區(qū)、君山區(qū)為內(nèi)圈,以臨湘市、岳陽縣為外圈的“1+4+2”城市組團(tuán),實(shí)現(xiàn)規(guī)劃無縫對接、產(chǎn)業(yè)錯位發(fā)展、交通快速便捷、管理高度融合,把岳陽建成長株潭城市群和武漢城市圈間的區(qū)域中心城市。
建設(shè)“1+4+2”城市組團(tuán),交通快速便捷,是首要的硬件條件。而臨湖公路年底建成通車就是在為這個硬件條件添磚加瓦。
姚勇說,通過臨湖公路,臨湘、岳陽樓區(qū)、經(jīng)開區(qū)、南湖新區(qū)等連成了一片。“它對岳陽“1+4+2”城市組團(tuán)起到了重要作用,還加速了岳陽的南沿東擴(kuò),對城市發(fā)展意義重大。”
湖南融入長江經(jīng)濟(jì)帶,無疑要放大岳陽的優(yōu)勢,發(fā)揮岳陽的“橋頭堡”的作用。
(新媒體責(zé)編:wb001)
聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“人民交通雜志”/人民交通網(wǎng),所有自采新聞(含圖片),如需授權(quán)轉(zhuǎn)載應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明來源。
2、部分內(nèi)容轉(zhuǎn)自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在30日內(nèi)進(jìn)行。電話:010-67683008
人民交通24小時值班手機(jī):17801261553 商務(wù)合作:010-67683008轉(zhuǎn)602
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權(quán)所有 復(fù)制必究 百度統(tǒng)計 地址:北京市豐臺區(qū)南三環(huán)東路6號A座四層
增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證號:京B2-20201704 本刊法律顧問:北京京師(蘭州)律師事務(wù)所 李大偉
京公網(wǎng)安備 11010602130064號 京ICP備18014261號-2 廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證:(京)字第16597號