7月16日,受今年1704號臺風(fēng)“塔拉斯”外圍影響,在廣東省陽江市南鵬島露營的63名驢友被困海島,身處險境,經(jīng)交通運(yùn)輸部南海救助局救助船“南海救111”輪、“南海救203”輪及救助直升機(jī)B-7136緊急海空立體施救,涉險驢友最終安全脫困。
早上8時19分,南海救助局值班室接到湛江救助基地陽江救助站轉(zhuǎn)陽江110信息,稱15日有四支驢友隊伍前往廣東陽江外海南鵬島露營,由于受臺風(fēng)外圍影響,海上風(fēng)急浪高,地方海上交通難以組織轉(zhuǎn)運(yùn),63名驢友被困在島上,請求我局派遣專業(yè)力量救助。
南海救助局接到救助信息后,立即啟動應(yīng)急救助預(yù)案,實(shí)施快速救助:在陽江救助站值班的高速救助船“南海救203”輪快速出動,在陽江閘坡值班的大功率救助船“南海救111”輪前往增援,與此同時,在珠海值班的專業(yè)救助直升機(jī)B-7136緊急出動,前往救助。
11時30分,救助船機(jī)先后抵達(dá)現(xiàn)場。受臺風(fēng)外圍影響,現(xiàn)場東南風(fēng)7-8級,陣風(fēng)達(dá)到9-10級,浪高3-4米,為救助作業(yè)增加一定困難,經(jīng)救助指揮評估,為確保所有涉險人員安全,決定采取海空立體救助方式進(jìn)行救援,由B-7136機(jī)組人員與救助船緊密配合,實(shí)施分批快速轉(zhuǎn)運(yùn)。
考慮遇險人員較多,救助人員將25名老人、婦女、兒童等行動不便者安排由救助直升機(jī)首批直接送往陸地;以青壯年人員為主的人員,分別通過直升機(jī)吊放轉(zhuǎn)運(yùn)15人至“南海救111”輪,通過“南海救203”輪施放救助艇安全轉(zhuǎn)移9人。
12時40分,25名由直升機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)人員安全落地珠海機(jī)場,機(jī)組人員為獲救人員準(zhǔn)備了食物和礦泉水,經(jīng)過休息后自行離開。24名獲救至救助船的人員由“南海救203”輪接力救援轉(zhuǎn)運(yùn)陸地,于15時40分安全送抵陽江救助站。其余14人經(jīng)陽江市應(yīng)急辦確認(rèn),已由其它快艇轉(zhuǎn)移至安全地方。
據(jù)救助直升機(jī)B-7136機(jī)長沈迦南介紹,在轉(zhuǎn)運(yùn)第一批人員后,救助現(xiàn)場雨勢突然變大,能見度降低,不利于救生員進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè),機(jī)組決定降落在海島上較為空曠的地方,讓遇險人員陸續(xù)上直升機(jī)。由于該島嶼遠(yuǎn)離陸地,罕有人居,此行驢友所備淡水干糧都幾近用光,且有老人、孩子,加上海上天氣狀況逐漸變差,若不是救助船機(jī)及時施救,后果不堪設(shè)想。
(新媒體責(zé)編:wb001)
聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“人民交通雜志”/人民交通網(wǎng),所有自采新聞(含圖片),如需授權(quán)轉(zhuǎn)載應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明來源。
2、部分內(nèi)容轉(zhuǎn)自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在30日內(nèi)進(jìn)行。電話:010-67683008
人民交通24小時值班手機(jī):17801261553 商務(wù)合作:010-67683008轉(zhuǎn)602
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權(quán)所有 復(fù)制必究 百度統(tǒng)計 地址:北京市豐臺區(qū)南三環(huán)東路6號A座四層
增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證號:京B2-20201704 本刊法律顧問:北京京師(蘭州)律師事務(wù)所 李大偉
京公網(wǎng)安備 11010602130064號 京ICP備18014261號-2 廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證:(京)字第16597號