道路揚塵污染治理工作是南寧市揚塵污染治理專項行動的重要內容。經過持續整治，我市多處主干道的揚塵已經得到有效遏制。記者昨日從市“大行動”辦獲悉，為更好地做到“長效建設、細化管理、整治揚塵”，南寧市結合揚塵治理工作實際， 加強對工程車的管理，強化路面管控，遏制了我市道路揚塵污染。今年第二季度，重復違法違章的工程車輛數量從第一季度的526輛下降到279輛，降幅達46.9%。

　　多處主干道揚塵明顯減少

　　過去，鳳嶺北片區是揚塵污染的重災區，目前該片區仍在建設中，施工工地較為密集。不同的是，過去常有施工車輛未經沖洗帶泥出入工地，造成嚴重道路揚塵污染。經過持續整治后，如今該片區的撒漏、揚塵現象有了極大的改善。

　　昨日11時許，記者在佛子嶺路上看到一輛外形酷似大炮的霧炮車正在沿路進行抑塵噴灑作業。霧炮車是新式抑塵“神器”，通過風機將水霧射向半空，降塵面積寬，地面不容易積水，對車輛和行人無影響，能夠有效提升空氣質量。

　　“過去，我們走在佛子嶺路上經常看到煙塵滾滾，馬路兩側的綠化帶也長年‘灰頭土臉’的�，F在這里基本沒有揚塵現象了。”居住在福嶺花園的陳小姐說。

　　在云景路上，記者看到道路較為干凈，不時有泥頭車經過，但大部分泥頭車裝載相對規范，車輛行駛過路面時沒有揚塵。在云景路、楓林路等路段，記者看到一些工地已經用綠色網罩將裸露的泥土、沙石覆蓋，以此減少道路揚塵現象。

　　在興寧區的昆侖大道、降橋路，記者看到灑水車在來回穿梭作業，盡量減少道路揚塵，保持路面的干凈整潔。

　　家住中海國際社區的黃先生告訴記者，這里工地云集，但經常能看到執法人員在該路段蹲點執法。此外，灑水車也經常到此進行灑水作業。目前這里的撒漏、揚塵現象已有所改善。

　　300多輛新型工程車啟用

　　近日，記者在地鐵3號線青山路站看到，一輛綠色的載滿泥土的泥頭車從工地駛出時，在工地門口進行了徹底的“洗澡”后，駛離工地。

　　工地的施工負責人告訴記者，新型渣土運輸車車廂不僅能完全密閉防止渣土撒漏，車上還安裝了安全智能系統，可限定運輸貨物量、路線和時速。

　　為全力做好“美麗南寧·整潔暢通有序大行動”及揚塵治理專項整治工作，市建筑管理處采取多種措施強化揚塵治理工作。抓住地鐵工程絕大多數在市中心、揚塵污染影響大的特點，積極督促地鐵工程使用新型渣土運輸車運輸建筑垃圾、渣土等，從源頭控制揚塵污染，為揚塵治理“保駕護航”。目前，全市地鐵工程共有20輛新型渣土運輸車。

　　在開展揚塵污染治理過程中，南寧市狠抓工程車輛管理，推廣新型密閉化渣土運輸車，目前已經有300多輛新型工程車在南寧市開展渣土運輸。

　　老式渣土運輸車主要靠螺絲鎖住尾板，車廂沒有密閉設施，容易造成渣土撒漏。針對這些問題，新車型做了相應的改進，車廂蓋板為電動帆布遮蓋式，司機只需按一下按鈕，電動帆布蓋板即可開啟。

　　據介紹，新型工程車輛的使用，將對抑制道路揚塵污染起到極大的作用，新型渣土運輸車車廂不僅能完全密閉防止渣土撒漏，車上還安裝了安全智能系統，可限定運輸貨物量、路線和時速。

　　創新辦法鞏固提升治理成效

　　記者從市“大行動”辦了解到，為了抑制道路揚塵，市“大行動”辦創新揚塵治理管理手段，創建了全市揚塵治理視頻綜合管理系統，創新揚塵治理管理手段。

　　據悉，南寧市創新建設了全市揚塵治理視頻綜合管理系統，通過完善“兩點一線”出入口視頻監控安裝，整合全市建設工地、采石場、攪拌站、消納場及主要運輸道路等監控視頻資源，納入平臺統一監控，打造治理源頭實時監控、部門監管監督、大數據分析、信息共享、部門聯動的綜合監管平臺。目前，10個消納場、658條道路交警路面、410個建筑工地、3個采石場、6個水泥攪拌站監控視頻、3個聯合執法點已順利接入平臺，實現了在線實時查看。

　　此外，南寧市整合城管、交警、城鄉建委等市直部門和城區力量，組建市區兩級城市治理精細化小分隊，提高了處置效率。精細化小分隊對運輸物料撒漏等問題進行流動巡查。一旦發現問題，迅速反應，及時處置，提高了反應速度和治理效率。

　　南寧市還將執法與懲戒相結合，抓牢工程車輛治理。采取“一次警告、兩次學習、三次列入‘黑名單’”的措施，開展城市工程車輛違法行為專項整治。不定期開展全市聯合執法，重點查處城市工程車輛改裝、超載、撒漏等違法違規行為。實行違法信息每月通報制度，共享違法車輛信息，加強部門協作。城市工程運輸車培訓教育基地揭牌啟用，建立了違法司機培訓、考試和體驗式學習教育的長效管理機制。截至目前，共組織3次累計90人參加了培訓。如，由行業協會組織違規泥頭車司機代表開展“誰撒漏誰清掃”保潔體驗活動，通過共情教育，增強違法違章司機的社會公德意識，營造自覺守法行駛、抵制撒漏職業氛圍。

(新媒體責編：wb001)