7月5日至6日，“上海合作組織成員國國際道路運(yùn)輸便利化協(xié)定實(shí)施前景及對區(qū)域互聯(lián)互通的影響”圓桌會(huì)議在北京召開。會(huì)議由上海合作組織秘書處和聯(lián)合國亞太經(jīng)社會(huì)(UNESCAP)聯(lián)合主辦，旨在推進(jìn)《上合組織成員國國際道路運(yùn)輸便利化協(xié)定》(簡稱《協(xié)定》)的實(shí)施，促進(jìn)區(qū)域交通運(yùn)輸互聯(lián)互通。

交通運(yùn)輸部副部長劉小明率中方代表團(tuán)出席會(huì)議并作了題為“弘揚(yáng)絲路精神 推進(jìn)上海合作組織成員國互聯(lián)互通”的主旨發(fā)言。上合組織成員國交通運(yùn)輸主管部門、研究機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)的專家和代表，以及白俄羅斯、蒙古駐華使館外交官約40人出席會(huì)議。

劉小明介紹了今年5月“一帶一路”國際合作高峰論壇期間，中國交通運(yùn)輸部與國家發(fā)展改革委聯(lián)合舉辦“加快設(shè)施聯(lián)通”平行主題會(huì)議的盛況，通報(bào)了中國在推動(dòng)與上合組織國家交通硬件聯(lián)通和國際道路運(yùn)輸便利化方面取得的新進(jìn)展。他指出，“一帶一路”交通互聯(lián)互通建設(shè)之所以取得早期收獲成果，一是堅(jiān)持了“共商”的合作原則，形成了各國共建“一帶一路”的共識;二是有良好的機(jī)制保障，與沿線國家建立了穩(wěn)定的部門間工作機(jī)制和國內(nèi)跨部門工作機(jī)制，為共建“一帶一路”提供了有力保障;三是根據(jù)沿線國家國情和項(xiàng)目特點(diǎn)的不同，找到了最有效的合作方式。

為推動(dòng)本地區(qū)互聯(lián)互通，劉小明建議，各方加強(qiáng)國內(nèi)外機(jī)制建設(shè)，盡快召開上合組織國際道路運(yùn)輸便利化聯(lián)委會(huì)第一次會(huì)議，建立健全聯(lián)委會(huì)機(jī)制、章程并形成未來工作計(jì)劃;堅(jiān)持硬件與軟件聯(lián)通同步推進(jìn)，在上合組織交通部長會(huì)議機(jī)制下盡快建立專門專家組，早日完成上合組織公路發(fā)展規(guī)劃的制定工作。劉小明對UNESCAP為《協(xié)定》的磋商簽署作出的貢獻(xiàn)表示感謝，并希望其繼續(xù)為本地區(qū)交通運(yùn)輸互聯(lián)互通提供技術(shù)和資金支持。

上合組織秘書長阿利莫夫在發(fā)言中高度贊揚(yáng)中國推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)取得的成就，積極肯定中國在推動(dòng)上合組織區(qū)域互聯(lián)互通中作出的巨大貢獻(xiàn)。他指出，《協(xié)定》是上合組織成員國在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域達(dá)成的首個(gè)政府間合作文件，得到各國領(lǐng)導(dǎo)人的高度重視，實(shí)施前景非常樂觀，必將極大推動(dòng)成員國間的交通聯(lián)通，為實(shí)現(xiàn)本地區(qū)的貿(mào)易暢通和民心相通提供強(qiáng)有力支撐。

會(huì)議期間，上合組織成員國就促進(jìn)實(shí)現(xiàn)上合組織成員國國際道路運(yùn)輸便利化事宜、道路運(yùn)輸線路和口岸現(xiàn)狀及投入使用準(zhǔn)備情況、道路運(yùn)輸線路開通時(shí)間、《協(xié)定》實(shí)施面臨的問題和預(yù)期成果以及印度、巴基斯坦加入?yún)f(xié)定等問題深入交換了意見。會(huì)議還專門安排議程，播放了中國交通運(yùn)輸部制作的介紹“一帶一路”交通運(yùn)輸領(lǐng)域互聯(lián)互通成果的《一帶一路 交通先行》宣傳片，得到了與會(huì)各方代表的高度評價(jià)。

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