8月28日，沿黃公路通車儀式舉行。它不僅是一條欣賞奇景、紅色文化、黃土風(fēng)情、濕地、湖泊、峽谷的旅游路，更是一條民生路、產(chǎn)業(yè)路、脫貧致富路。

村官建廠選沿黃路邊

路遙的很多作品中，陜北人都有“走出去”渴望。今年59歲的王相明，是神木馬鎮(zhèn)棗園村村主任，他給記者回憶，小時(shí)候沒有一條像樣的路，背著口糧步行去上學(xué)。交通閉塞，紅棗等農(nóng)產(chǎn)品根本沒辦法賣出去，因?yàn)檫\(yùn)輸費(fèi)比賣得棗得錢都貴。后來，有了柏油路，有了沿黃路，祖祖輩輩出行難被改變了，日子就好了起來，山西等地客商直接開車到棗樹下買走紅棗。“兩個(gè)兒子大學(xué)畢業(yè)后，都回神木工作了!”王相明笑到，村里40%左右的村民都有私家車。

“紅棗咖啡?第一次聽說!”“紅棗濃縮汁?夾著面包吃早餐?”記者抵達(dá)神木萬鎮(zhèn)曼喬莊園時(shí)頓覺高大上。萬鎮(zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)訾振平說，該鎮(zhèn)6萬多畝紅棗，正常年份年產(chǎn)量5000萬斤，價(jià)格便宜，自從修了沿黃路，2012年沿路邊新建了這家廠子，做出紅棗味的咖啡等產(chǎn)品，不僅解決一百多人就業(yè)，而且解決了該鎮(zhèn)1/10的紅棗產(chǎn)量。

曼喬莊園市場(chǎng)部總經(jīng)理張小峰說，負(fù)責(zé)人是當(dāng)年的村官，看到當(dāng)年當(dāng)?shù)芈浜蟮那闆r，決定創(chuàng)業(yè)帶動(dòng)大家致富，選廠址兩個(gè)重要因素，有原材料，交通條件好，便選擇了沿黃路邊。大學(xué)畢業(yè)后的他，也來到這里工作，現(xiàn)在，紅棗咖啡不僅在實(shí)體店銷售，也通過天貓等電商平臺(tái)銷售，深受年輕人喜愛!

神木市市長(zhǎng)封杰說:“神木是較早建設(shè)沿黃公路的市縣之一，我們統(tǒng)籌神木城鄉(xiāng)發(fā)展、南北發(fā)展，打造沿黃經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，并把旅游、美麗鄉(xiāng)村建設(shè)和公路建設(shè)結(jié)合起來。”

沿黃路是脫貧致富路

在各縣市負(fù)責(zé)人看來，沿黃公路是一條脫貧致富路。

佳縣縣長(zhǎng)劉生勝對(duì)記者說，沿黃公路佳縣段共連接6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)32個(gè)建制村，可使佳縣沿黃9萬群眾直接受益，可扶持近2萬貧困人口擺脫貧困。

宜川縣委書記左懷理對(duì)記者稱，沿黃公路宜川段全長(zhǎng)88.56公里，既是宜川南北向重要的干線公路，也是青蘭高速與京昆高速重要的聯(lián)絡(luò)線。它的修建對(duì)該縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有三大促進(jìn)作用。第一，它是一條“扶貧路”。沿黃路輻射帶動(dòng)的85個(gè)行政村，其中52個(gè)是貧困村(道路交通等基礎(chǔ)設(shè)施滯后是致貧的主要原因)。

第二，它是一條“產(chǎn)業(yè)路”。沿途各鄉(xiāng)鎮(zhèn)是該縣蘋果、酥梨、核桃、花椒等特色產(chǎn)業(yè)的主產(chǎn)區(qū)，特別是在集義鎮(zhèn)已探明煤炭?jī)?chǔ)量23.9億噸，煤層氣189億立方米，是該縣能源工業(yè)發(fā)展的希望所在。它的貫通將全面解決農(nóng)特產(chǎn)品和煤炭資源外運(yùn)問題。

第三，它是一條“旅游路”。韓城市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)張喜接受記者采訪時(shí)表示：“我們堅(jiān)持公路建設(shè)與黃河文化、人文景觀、美麗公路建設(shè)相結(jié)合的原則，結(jié)合黃土高原沿黃地段獨(dú)特的地形地貌，在路域環(huán)境范圍內(nèi)實(shí)施以綠化、亮化、美化和文化為主的公路景觀提升工程，統(tǒng)籌路域生態(tài)恢復(fù)和治理保護(hù)，把沿黃公路建成高標(biāo)準(zhǔn)生態(tài)公路。”

原標(biāo)題：沿黃公路今日通車 全長(zhǎng)828.5公里

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