9月25日，靠港船舶使用岸電現(xiàn)場推進會暨京杭運河岸電全覆蓋啟動儀式在浙江湖州舉行。交通運輸部副部長何建中、國家能源局副局長劉寶華、國家電網(wǎng)公司副總經(jīng)理韓君出席會議。會上，交通運輸部、國家能源局、國家電網(wǎng)公司三方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，就共同推進靠港船舶使用岸電，進一步減少船舶污染排放建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。今后兩年，國家電網(wǎng)公司將積極推動京杭運河水上公共服務(wù)區(qū)綠色岸電全覆蓋，全面推進東部沿海、長江沿線港口岸電工程建設(shè)。

由于水運具有運能大、成本低等比較優(yōu)勢，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，水路運輸和港口在經(jīng)濟社會建設(shè)中的作用越來越突出。大力推動靠港船舶使用岸電，有利于實現(xiàn)水運的綠色、循環(huán)、低碳、可持續(xù)發(fā)展。根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，交通運輸部、國家能源局、國家電網(wǎng)公司三方將發(fā)揮各自優(yōu)勢，重點在規(guī)劃銜接、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、運營機制、配套政策、優(yōu)化服務(wù)、試點示范等方面開展合作。這意味著，國家層面協(xié)同推進港口岸電推廣和靠港船舶使用岸電的互聯(lián)互通將實現(xiàn)新突破，為持續(xù)減少港口碼頭大氣和噪聲污染、打造“綠色港口”奠定了更加扎實的基礎(chǔ)。

何建中充分肯定了前一階段岸電建設(shè)取得的初步成效。2010年，從連云港港首次采用高壓岸電開始，靠港船舶使用岸電技術(shù)逐步在全國推開，交通運輸部先后出臺了《推進交通運輸生態(tài)文明建設(shè)實施方案》《船舶與港口污染防治專項行動實施方案(2015—2020年)》《推進長江經(jīng)濟帶綠色航運發(fā)展的指導(dǎo)意見》，要求大力推廣靠港船舶使用岸電。

何建中指出，岸電發(fā)展需要各部門通力合作、企業(yè)配合。近年來，交通運輸部聯(lián)合多個部門積極推進岸電建設(shè)，國家發(fā)展改革委、國家能源局、交通運輸部等八部委去年聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推進電能替代的指導(dǎo)意見》，將推進靠港船舶使用岸電列為重點推廣技術(shù)領(lǐng)域。

何建中強調(diào)，各省市要相互學(xué)習(xí)交流經(jīng)驗，總結(jié)形成可復(fù)制可推廣的岸電建設(shè)和運營的好做法。地方相關(guān)部門要進一步加強合作，形成合力。各地交通運輸部門要抓緊制定岸電建設(shè)計劃并推進實施;港航企業(yè)要積極承擔(dān)主體責(zé)任，認(rèn)真落實法律法規(guī)要求，加快岸電設(shè)施建設(shè)和改造，提高使用率。各地交通運輸主管部門要積極爭取地方立法資源，完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn);著力推動岸電市場化可持續(xù)發(fā)展，鼓勵港口企業(yè)通過市場化購電降低岸電使用成本。各地還要積極爭取地方政府出臺資金扶持政策。

根據(jù)今年7月印發(fā)的《港口岸電布局方案》，到2020年年底前，全國主要港口和排放控制區(qū)內(nèi)港口50%以上已建的集裝箱、客滾、郵輪、3000噸級以上客運和5萬噸級以上干散貨專業(yè)化泊位，要具備向船舶提供岸電的能力，涉及16個省份、51個港口，共需完成493個岸電泊位改造。

江蘇、山東等京杭運河沿線省份及上海市交通運輸主管部門、電力部門，中國遠(yuǎn)洋海運集團有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人等在會上作了交流發(fā)言。

會前，與會代表參觀了湖州長湖申線城東水上服務(wù)區(qū)岸電設(shè)施建設(shè)。浙江作為綠色交通試點省和清潔能源示范省，不斷加快綠色港口創(chuàng)建，并率先實施船舶排放控制區(qū)，大力推進港口碼頭和水上服務(wù)區(qū)岸電建設(shè)，形成了一套政策支持、企業(yè)推動、市場運營等多維度推動的岸電推廣經(jīng)驗。截至今年8月，浙江共建成岸電供電設(shè)施428套，其中沿海153套(含高壓岸電10套)、內(nèi)河275套，京杭運河浙江段沿線公共水上服務(wù)區(qū)已基本實現(xiàn)岸電設(shè)施全覆蓋。2016年，浙江全省靠港船舶使用岸電用電量180萬千瓦時，減少二氧化碳排放1380噸。

會后，何建中還聽取了湖州關(guān)于全國內(nèi)河水運轉(zhuǎn)型發(fā)展示范區(qū)建設(shè)的匯報。何建中要求，湖州要明確服務(wù)國家戰(zhàn)略的定位，瞄準(zhǔn)長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，做好寧波舟山港、上海港等干線港口的喂給港;立足港產(chǎn)城良性互動，促進港口與產(chǎn)業(yè)、城市融合發(fā)展;要加強發(fā)揮多式聯(lián)運的比較優(yōu)勢，大力發(fā)展水水中轉(zhuǎn)，通過江海直達到寧波舟山港、上海洋山港區(qū);要在綠色航運上先行示范，進一步發(fā)揮內(nèi)河水運的低碳循環(huán)優(yōu)勢，降低港口船舶大氣污染;要建立科學(xué)的治理體系，建立健全法律法規(guī)，完善示范區(qū)運行機制。

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