2017年度全國公路交通軍地聯(lián)合應(yīng)急演練在福州舉行

2017-10-02 07:21:40

來源：中國交通新聞網(wǎng)

本網(wǎng)訊

9月30日上午，由交通運輸部、福建省人民政府、武警交通指揮部聯(lián)合主辦的2017年度全國公路交通軍地聯(lián)合應(yīng)急演練在福建省福州市長樂市舉行。交通運輸部副部長戴東昌擔(dān)任演練總指揮。福建省副省長黃琪玉，武警交通指揮部司令員傅凌、參謀長高強等出席演練活動。

演練主題：“臺風(fēng)災(zāi)害應(yīng)急處置”

演練以“臺風(fēng)災(zāi)害應(yīng)急處置”為主題，模擬長樂市首占新區(qū)營前街道發(fā)生嚴(yán)重臺風(fēng)洪澇災(zāi)情，通往洞頭村的多條公路災(zāi)毀阻斷，村民群眾受困，福州機場高速福州東收費棚受損影響通行。

交通運輸部門與武警交通部隊軍地聯(lián)動，在福州市政府的配合下，第一時間調(diào)度搶險隊伍、裝備，從3個方向推進災(zāi)毀阻斷公路搶修，保障群眾及時轉(zhuǎn)移救援，最大限度降低臺風(fēng)洪澇造成的損失，保障交通運輸安全順暢。

“四個首次”推動公路交通應(yīng)急處置水平提升

戴東昌在演練結(jié)束后表示，本次演練達到了檢驗預(yù)案、鍛煉隊伍、磨合機制、交流技術(shù)、提升能力的預(yù)定目標(biāo)，在形式和內(nèi)容上實現(xiàn)了“四個首次”：首次實現(xiàn)集中指揮與多點應(yīng)急實戰(zhàn)，首次實現(xiàn)非預(yù)設(shè)場景開展現(xiàn)場演練，首次實現(xiàn)部、省、市三級全方位聯(lián)動，首次實現(xiàn)民間空中救援單元直接轉(zhuǎn)運遇險人員，對推動我國公路交通應(yīng)急處置水平的提升發(fā)揮了重要作用。

戴東昌要求，充分認識新形勢下公路交通應(yīng)急工作的特殊重要性，演練是為了實戰(zhàn)，各參演單位要認真總結(jié)此次演練工作經(jīng)驗，將演練成果運用到公路交通應(yīng)急體系建設(shè)的具體實踐中，為全面建成小康社會提供現(xiàn)代化的交通運輸保障，以優(yōu)異成績迎接黨的十九大勝利召開。

演練由福建省交通運輸廳、福州市人民政府、武警交通第三總隊具體承辦，在福建省福州武警指揮學(xué)院基地(長樂)設(shè)主場地，通過通訊手段接入分設(shè)場景多點展開。

這是2011年以來，交通運輸部、省級人民政府和武警交通指揮部聯(lián)合舉辦的第7次全國公路交通聯(lián)合應(yīng)急演練。

演練看點：

（一）科目多：

集中指揮+多點實戰(zhàn)

預(yù)設(shè)場景+非預(yù)設(shè)場景

實兵演練+桌面演練

據(jù)交通運輸部公路局副局長孫永紅介紹，這次歷年來軍地聯(lián)合演練科目最多最復(fù)雜的一次，全面涵蓋了臺風(fēng)災(zāi)害下公路交通應(yīng)急救援的各個方面以及突發(fā)情況。

演練在科目設(shè)置上分為五個階段，按照“集中指揮與多點實戰(zhàn)結(jié)合、預(yù)設(shè)場景與非預(yù)設(shè)場景結(jié)合、實兵演練與桌面演練結(jié)合”原則展開。

演練科目包括：預(yù)防預(yù)警、情況接報、軍地聯(lián)動響應(yīng)、災(zāi)情勘察研判(含橋梁檢測)、水上救援與運輸轉(zhuǎn)移受困群眾、架設(shè)機械化橋、溜方高邊坡滑坡?lián)岆U、隧道洞口溜塌搶修、電線桿廣告牌傾倒及路側(cè)樹木倒伏清理、波紋圓管涵設(shè)置、低洼處排水處置、高速公路收費站防臺風(fēng)應(yīng)急處置等，并設(shè)置多個非預(yù)設(shè)科目。

（二）

90分鐘架起51米重型機械化橋，多功能智能挖掘機無滯后遙控距離250米，水下探測機器人無懼淡水、海水，國際上最先進的應(yīng)急排水搶險車高空式“龍吸水”每小時最大流量1500立方米……一大批全國首次列裝的軍地聯(lián)合研發(fā)的水陸空高新尖救援裝備投入聯(lián)演。

聯(lián)演現(xiàn)場，武警交通三總隊八支隊支隊長黃正斌帶領(lǐng)2名戰(zhàn)士遙控操作一臺多功能智能挖掘機，在“山體滑坡”巨石裸面快速排險拉槽。該裝備采用智能電傳控制系統(tǒng)，可快速更換12種屬具，具有多功能、模塊化、適應(yīng)能力強等優(yōu)點。

武警交通指揮部參謀長高強介紹，他們堅持科技興軍、體系建裝，聯(lián)合軍民融合戰(zhàn)略合作協(xié)議單位，研發(fā)了一批適應(yīng)能力強、安全性能好的特種救援裝備，此類裝備已通過科研成果評審鑒定，并在軍地同類研發(fā)領(lǐng)域走在了行業(yè)前列。

此次演練出動了綜合指揮車、水陸兩棲氣墊船、水下救援機器人、六旋翼無人機、固定翼無人機、蟒式全地形兩棲運輸車、輪式全地形車、雷達生命探測儀、遠程遙控挖掘機、步履式挖掘機、裝甲防護挖掘機裝載機、雙臂雙動力機械人、夾木裝載機、巖石分裂機、子母式和垂直式“龍吸水”大功率排水車、動力舟橋、履帶自行舟橋、51米/25米機械化橋、應(yīng)急通信車、應(yīng)急救援多功能救援車、滑坡預(yù)警伸縮儀等多種先進搶險救援設(shè)備，使用了新型離子土壤固化劑、應(yīng)急硬質(zhì)機動路面、波紋圓管涵等一系列先進、快速的公路交通搶修保通技術(shù)。