本網(wǎng)訊今年國(guó)慶、中秋雙節(jié)疊加，人們暫別工作，或探親訪友，或外出旅行，享受假期愉快時(shí)光。職責(zé)所系，交通人堅(jiān)守崗位、用心服務(wù)，全力以赴保障人民群眾假期出行平安順暢。

假日期間，上海虹橋火車站為老幼病殘?jiān)械嚷每吞峁�專區(qū)候車、專人陪護(hù)、提前乘車等重點(diǎn)服務(wù)，方便旅客假期出行(如圖)。

湖北渡口：

10月1日，天剛亮，52歲的湖北省十堰市鄖陽(yáng)區(qū)南化塘鎮(zhèn)寺泉村村民、滔河水庫(kù)渡工曹道國(guó)便起床了。簡(jiǎn)單洗漱后，他來(lái)到船上，一邊打掃衛(wèi)生，一邊等待坐船過(guò)河的村民。“開船了，大家坐穩(wěn)了啊……”7時(shí)許，待船上的村民穿好救生衣后，隨著曹道國(guó)一聲吆喝，“鄂鄖陽(yáng)渡0039”渡船發(fā)動(dòng)了。雙節(jié)期間，曹道國(guó)堅(jiān)守一線，盡心護(hù)送每位乘客安全渡河。

曹道國(guó)所服務(wù)的滔河水庫(kù)位于秦巴山區(qū)十堰市東南部，水庫(kù)蓄水后形成長(zhǎng)達(dá)17公里的河道，庫(kù)區(qū)有3個(gè)建制村共5000余名村民。24年來(lái)，他累計(jì)護(hù)送乘客10萬(wàn)余人次，從未發(fā)生過(guò)安全事故。

曹道國(guó)還和妻子楊長(zhǎng)菊一起，義務(wù)接送在周邊學(xué)校上學(xué)的學(xué)生。自1993年至今，在他們的幫助下，當(dāng)?shù)厣锨�名學(xué)生平安順利上下學(xué)。“我坐了4年多船，平時(shí)都叫他們老太爺和老太奶。”和許多當(dāng)?shù)氐膶W(xué)生一樣，南化塘中學(xué)學(xué)生曹方林早已把曹道國(guó)夫婦當(dāng)做自己的親人。

曹道國(guó)每天擺渡的收入遠(yuǎn)不及同村外出務(wù)工者的一半，很多朋友曾勸他改行，也有人許諾豐厚的待遇請(qǐng)他去開船，但都被他拒絕了。“不能只算自己的經(jīng)濟(jì)賬，雖然這幾年水泥路修通后乘船的人少了，但老人孩子出行離不開渡船，只要有需要，我們就會(huì)一直開下去。”這位平凡的渡工，做著不平凡的服務(wù)，默默地守護(hù)著渡口乘客的平安。(通訊員 李軍 記者 潘慶芳)

呼和浩特鐵路：

“今晚機(jī)車入庫(kù)量增加，我現(xiàn)在去支援夜班。”10月4日19時(shí)，機(jī)車車載信號(hào)工付歡歡撥通了未婚夫麻相江的電話。中秋明月高掛，入秋的內(nèi)蒙古已初露寒意，付歡歡踏著月光趕往單位。

麻相江和付歡歡同在呼和浩特鐵路部門包頭電務(wù)段包西車載設(shè)備車間從事機(jī)車車載信號(hào)設(shè)備檢修工作，分別負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)“診斷”車載信號(hào)設(shè)備性能和幕后“化驗(yàn)”機(jī)車運(yùn)行數(shù)據(jù)、分析潛在隱患。今年剛訂婚的他們迎來(lái)第一個(gè)中秋節(jié)，卻因?yàn)楣ぷ?ldquo;時(shí)差”，不能一起過(guò)節(jié)。

21時(shí)，工區(qū)分析室內(nèi)燈火通明，付歡歡在屏幕前全神貫注，對(duì)剛?cè)霂?kù)機(jī)車數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，她必須在機(jī)車出庫(kù)前完成運(yùn)行數(shù)據(jù)分析，讓機(jī)車“健康”上線。

22時(shí)05分，連續(xù)送走9臺(tái)機(jī)車后，付歡歡活動(dòng)了下僵硬的脖子，抬起頭時(shí)猛然看到麻相江提著月餅站在門外。“你啥時(shí)候來(lái)的?”付歡歡難掩驚喜之色。

“我跟工長(zhǎng)換了班，過(guò)來(lái)陪你。”麻相江摘下油手套，塞了塊月餅給付歡歡。忙碌了一晚，早已饑腸轆轆的二人圍坐桌邊，熱騰騰的開水和香甜的月餅讓心中幸福滿滿。

“和諧1134號(hào)機(jī)車入庫(kù)，各單位登車作業(yè)。”不一會(huì)兒，對(duì)講機(jī)又響起作業(yè)通知，二人再次投入作業(yè)。中秋夜，付歡歡和麻相江默契配合，完成了36臺(tái)機(jī)車車載設(shè)備檢修任務(wù)，使機(jī)車全部安全準(zhǔn)點(diǎn)出庫(kù)。(特約記者 唐哲)

福建高速：

“哎呀，我的電動(dòng)汽車快沒(méi)電了，要怎么充電呀?”10月1日，福建省福詔高速公路福州青云山服務(wù)區(qū)內(nèi)，電動(dòng)汽車駕駛員小林圍著充電樁急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。

服務(wù)區(qū)當(dāng)班工作人員李東看到后立即上前了解情況，原來(lái)，小林首次駕駛電動(dòng)汽車與家人前往龍巖，恰逢雙節(jié)首日，高速公路車流量劇增，滯留時(shí)間較長(zhǎng)，眼看著電量就要耗盡。李東趕忙引導(dǎo)車輛移至對(duì)應(yīng)的樁位前，指導(dǎo)其在充電樁顯示屏上按照提示操作。掀開引擎蓋、取下充電頭、接入充電口……不到2分鐘，電量表上亮起閃爍的指示燈，電動(dòng)汽車成功充上了電。

在充電等待時(shí)間，李東向小林介紹了充電樁的使用流程和注意事項(xiàng)，幫助小林查詢了當(dāng)日路況及行車線路，并將其一家?guī)е练��?wù)區(qū)大廳休息。“幫助及時(shí)，服務(wù)貼心，要不是你們，我們還不知道什么時(shí)候到達(dá)目的地呢。”小林一家不停感謝。

電動(dòng)汽車已成為時(shí)下自駕出行的新選擇，為了強(qiáng)化雙節(jié)期間服務(wù)保障水平，福建高速公路服務(wù)區(qū)采取了多項(xiàng)措施。福州青云山服務(wù)區(qū)指派電力工作人員定期檢測(cè)設(shè)備，管理人員按時(shí)開展巡查，及時(shí)為車戶答疑解惑;漳詔高速公路漳州溪南服務(wù)區(qū)與當(dāng)?shù)毓╇娝��?lián)合加強(qiáng)充電設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，提供特殊應(yīng)急充電接口，開展免費(fèi)檢測(cè)活動(dòng)，獲得廣泛好評(píng)。(記者 池舒婕 通訊員 林飛 鄭原華)

江西治超：聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)保暢通

“在站里復(fù)磅稱重是為了使您對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)有一個(gè)更加準(zhǔn)確的參考，保證不耽誤您的時(shí)間。”滬昆高速公路江西梨園治超站路政人員向貨車司機(jī)耐心解釋著進(jìn)站復(fù)磅的原因。雙節(jié)期間，滬昆高速公路浙贛兩省交界處收費(fèi)站車輛源源不斷，梨園治超站工作人員同交警聯(lián)合，耐心指引疏導(dǎo)，保障車輛及出行群眾安全。

10月1日，梨園治超站收費(fèi)協(xié)管員徐欣早早到崗，開始了收費(fèi)及車道疏通工作。“我的責(zé)任就是要做好文明服務(wù)，盡快疏導(dǎo)車流，保障車道暢通。”徐欣說(shuō)。當(dāng)日15時(shí)45分，一輛半掛車的進(jìn)出站稱重?cái)?shù)據(jù)不符，需要重新過(guò)磅，當(dāng)時(shí)車流量大，車主情緒比較急躁。為防止因復(fù)磅稱重導(dǎo)致車輛擁堵，徐欣跟駕駛員耐心解釋，引導(dǎo)其進(jìn)入治超站進(jìn)行復(fù)磅稱重，在駕駛員對(duì)復(fù)磅結(jié)果無(wú)異議后，徐欣又繼續(xù)引導(dǎo)其他車輛。

根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，梨園治超站與浙贛收費(fèi)所建立聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制，需要復(fù)磅稱重的貨運(yùn)車輛由收費(fèi)站工作人員引導(dǎo)至梨園治超站進(jìn)行稱重，治超站派員協(xié)助收費(fèi)站引導(dǎo)收費(fèi)廣場(chǎng)滯留車輛通行。一旦發(fā)生擁堵，便由交警部門對(duì)車輛進(jìn)行指揮引導(dǎo)，使用治超站治超通道緊急分流。(記者 黃金 特約記者 洪土斌 通訊員 楊志華)

值班員正在進(jìn)行船舶交通管理。 

連云港海事：安全監(jiān)管“不放假”

“小劉，現(xiàn)在轄區(qū)風(fēng)浪較大，引導(dǎo)航行船舶到附近錨地錨泊避風(fēng)。”

10月3日晚，江蘇省連云港海域陣風(fēng)8級(jí)，出現(xiàn)大浪大涌，給船舶航行安全帶來(lái)較大影響。連云港海事局船舶交通管理中心(簡(jiǎn)稱連云港VTS)值班班長(zhǎng)曹元新一邊叮囑當(dāng)班值班員劉興剛加強(qiáng)船舶交通管理，一邊利用國(guó)產(chǎn)化VTS系統(tǒng)發(fā)送航行安全信息。他們?yōu)樗�有錨泊船舶設(shè)置錨泊警戒圈，并加設(shè)船舶走錨監(jiān)控報(bào)警。

隨后連云港VTS接到“東方明珠8”郵輪核對(duì)引航計(jì)劃請(qǐng)求。當(dāng)時(shí)“東方明珠8”郵輪上有旅客404名，由于正逢中秋節(jié)前夜，旅客渴盼早日上岸與家人團(tuán)聚，獲悉臨時(shí)錨泊后心情焦慮。連云港VTS想旅客之所想，急旅客之所急，積極協(xié)調(diào)連云港引航站、連云港輪駁公司、中韓輪渡有限公司等多家單位，制定“東方明珠8”郵輪大風(fēng)助航進(jìn)港方案，利用國(guó)產(chǎn)化VTS系統(tǒng)提供助航服務(wù)。在連云港VTS的幫助下，經(jīng)過(guò)3個(gè)小時(shí)的謹(jǐn)慎航行，“東方明珠8”郵輪緩緩靠泊連云港68號(hào)泊位，該輪船長(zhǎng)代表船員和旅客送來(lái)感謝：“感謝VTS，你們辛苦了!”

假日期間，連云港VTS水上安全監(jiān)管“不放假”，全力保障轄區(qū)安全暢通。值班員通過(guò)國(guó)產(chǎn)化VTS系統(tǒng)對(duì)轄區(qū)水上目標(biāo)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管、指揮調(diào)度、區(qū)域警戒，有效開展了水上交通管理，成功應(yīng)對(duì)了寒潮大風(fēng)等惡劣天氣。

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