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    長江口深水航道已產生直接經濟效益1500億元

    本網訊

    記者從上海召開的“喜迎黨的十九大·長江口深水航道治理工程20周年座談會”上獲悉,截至2016年年底,長江口深水航道工程已產生直接經濟效益約1500億元,是工程總投資的近10倍。2016年,長江口深水航道吃水12米以上船舶通過量達到2057艘次,是2010年的73.7倍。

    經測算,長江口12.5米深水航道開通以來,年均產生經濟效益超100億元,貨運量增加帶動GDP增長年均超1000億元,拉動財政收入增長年均超200億元,帶動就業年均超10萬人。長江口深水航道維護工程費用也在大幅下降,由最高約19億元下降至目前的低于10億元。

    交通運輸部原副部長徐祖遠指出,長江口深水航道建設、運營和管理,是水運經濟發展的需要,是長江航運供給側結構性改革的需要,也是落實“一帶一路”建設的需要。長江口深水航道要做到挖得出、守得住、管得好,昂起龍頭,當好先行。

    長江口航道管理局黨委書記范亞祥表示,長江口深水航道將充分發揮在長江航運主通道中的咽喉要塞作用、通江達海作用,在長三角航運經濟發展中的基礎支撐作用,在綠色循環發展中的探索創新作用,從而昂起龍頭、帶動龍身、當好先行,形成長江黃金水道系統整體優勢。

    (新媒體責編:wb001)

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