有好的基礎設施,才能為七億多人集中出行提供保障
固定資產投資保持合理區間
本網訊10月21日下午,黨的十九大新聞中心舉行“以新發展理念為引領,推進中國經濟平穩健康可持續發展”的記者招待會,國家發展改革委黨組書記、主任何立峰,副主任張勇、寧吉喆介紹了推進中國經濟平穩健康可持續發展相關情況。據悉,我國經濟穩中有進、穩中向好的趨勢繼續鞏固,固定資產投資保持合理區間,對促進經濟發展起著重要作用。
基礎設施投資平穩高位增長
推行更加便利的PPP模式,提高投資精準性有效性
何立峰表示,過去五年的經濟發展工作取得了舉世矚目的輝煌成就。從經濟增長看,在全球經濟艱難復蘇的大背景下,過去4年我國經濟年均增長7.2%,經濟總量從2012年的54萬億元穩步增長到去年的74萬億元。今年以來,經濟穩中有進、穩中向好的趨勢繼續鞏固,預計全年6.5%左右的預期增長目標將順利實現,并能夠爭取更好的效果,年底經濟總量將超過80萬億元。
在回答記者提問時,張勇表示,固定資產投資對促進經濟發展起著重要的作用。今年“十一”黃金周8天時間7億多人出外旅游,有這么好的基礎設施,才能為這么多人短時間內集中出行提供保障。1月至9月,固定資產投資是45.85萬億元,同比增長7.5%,比前8個月回落了0.3個百分點,比上個月收窄了0.2個百分點。基礎設施投資在平穩、高位上增長。亮點是高技術制造業的投資、技術改造投資快速增長。投資結構得到比較好的改善,在短板上著力。固定資產投資總體上保持合理的區間,但也存在政府投資的有效性和精準性不高、民間投資還有門檻等問題。推行更加便利的PPP模式、深化投融資體制改革等問題需要進一步加力解決。
針對高鐵發展問題,何立峰表示,中國高鐵通車里程世界第一,超過2.2萬公里,從車頭到車廂,整套裝備水平、運行管理水平,都達到了世界一流。這也是未來發展的很重要的方面。具體相關政策,國家發展改革委正會同交通運輸部、中國鐵路總公司進行深入研究,今后每年都還會有一批高鐵在建、一批高鐵通車,更好地滿足人們出行的客觀需要。同時,結合“一帶一路”建設,與沿線國家共商共建高鐵,造福沿線國家和人民。
京津冀協同發展
交通等重點領域率先突破
雄安新區兩條高鐵抓緊前期工作
何立峰透露,幾個月來,河北雄安新區的規劃建設有了大踏步進展。300多個來自國內外的頂尖專家、12個團隊,按照世界眼光、國際標準、中國特色、高點定位總要求,對雄安新區整體規劃和起步區、啟動區的規劃進行了設計。規劃反復修改打磨,已到最后攻堅階段。
目前,看得清、看得準的一些項目正在有條不紊地向前推進。成片成規模的植樹造林已開始。北京到雄安新區的京港高鐵京雄段、北京經新機場到雄安新區的高鐵,正抓緊前期工作,力爭盡快開工建設。
2013年以來,京津冀協同發展戰略有力、有序、有效實施,三大重點領域率先突破方面取得了很大進展,交通方面消除了一批“斷頭路”“瓶頸路”,總里程超過800公里。
粵港澳大灣區交通發達前景可期
抓緊研究港珠澳大橋通車相關的通關便利化政策
國家發展改革委牽頭,會同有關部門和廣東、香港、澳門,正在加快編制粵港澳大灣區的規劃。何立峰說,推進粵港澳大灣區建設的意義重大,將支持港澳進一步融入國家發展大局中,更好促進港澳發展,提高珠三角地區的經濟競爭能力和公共服務水平。
廣東省九個市,加上香港、澳門,與世界上著名的大灣區比肩。大灣區打造世界級城市群,將發揮乘數效應,實現9+2>11。這個區域有豐富的人才資源、發達的交通網絡,與國內、國外經濟交往密切,前景非常可期。
互聯互通方面,交通的推進力度越來越大。港珠澳大橋爭取在年底基本具備通車條件。不僅僅是公路通車,還將出臺通關等相關政策,方便汽車、人員來往,促進人員、資金以及其他市場要素流動更加便利。
(新媒體責編:wb001)
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