記者從交通運輸部12月26日舉行的新聞發布會上獲悉，交通運輸部近日印發《支持深度貧困地區交通扶貧脫貧攻堅實施方案》(簡稱《方案》)，提出到2020年如期完成建制村通硬化路、通客車等交通扶貧兜底性目標任務。其中，新增資金、新增項目、新增舉措主要向西藏、四省藏區、新疆南疆四地州和四川涼山州、云南怒江州、甘肅臨夏州等“三區三州”傾斜。

《方案》提出，“三州”納入國家規劃的公路項目車購稅補助標準提高到與藏區政策持平，即國家高速公路按項目建筑安裝工程費50%安排，普通國省道按項目建筑安裝工程費全額安排，建制村通硬化路就高執行每公里70萬元標準。

《方案》明確，重點推進“三區三州”國家高速公路網和普通國道未貫通路段的建設，今后3年建設規模分別為1500公里、8600公里;加快貧困地區剩余鄉鎮和建制村通硬化路建設，2018年至2019年重點解決貧困地區128個鄉鎮和剩余5700個建制村通暢問題，建設規模約8.4萬公里;加大對深度貧困地區較大人口規模撤并建制村(自然村)通硬化路建設支持力度，2018年至2020年建設規模約4.6萬公里，解決約1.2萬個撤并建制村(自然村)通暢問題;加大農村公路安全生命防護工程建設和危橋改造力度，用3年時間實施“三區三州”約3.3萬公里公路安全生命防護工程、改造約1300座危橋;加大定點扶貧和交通“扶智”工作力度，推動深度貧困縣加快實現脫貧目標。

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