2017年12月30日起，凡持標有“交通聯合”標識的京津冀互通卡的市民，均可在北京地面公交(除定制商務公交)、軌道交通以及京津冀區域內接入省級平臺城市的指定公交、地鐵線路刷卡乘車，“一卡走遍京津冀”的出行模式已初步形成。

2015年，北京市在139條地面公交線路實現京津冀交通一卡通互聯互通試點，2016年實現了市區內所有公交線路(除定制商務公交)及122條由公交集團運營的郊區線路互聯互通。2017年，北京市全力推進軌道交通全路網刷卡系統升級改造和剩余部分郊區公交線路機具改造工作，并于12月30日正式啟動互聯互通。3年間，北京升級改造地面公交線路1296條，涉及車輛2.5萬輛，改造刷卡機具6萬余臺;軌道交通系統19條線、345座車站，升級6300個票卡讀寫器、1.5萬臺設備。

2015年12月，河北石家莊等7市市區公交車輛車載終端改造通過交通運輸部測試認證。2016年，河北全面啟動其他設區市市區公交設備升級改造工作。截至2017年12月29日，河北省11個設區市市區超過800條公交線路、約1.35萬輛公交車完成升級改造。

天津市濱海新區和武清區119條公交線路于2015年年底實現了互聯互通的試點運行。2016年2月以來，天津市先后完成了地鐵1、2、3號線驗票閘機和423條公交線路刷卡機具的終端升級，以及交通一卡通發卡、清分、災備等系統開發測試及設備聯調聯試。目前，天津市地鐵1、2、3、6號線，以及市區公交線路已全部具備刷卡互通條件。

據悉，京津冀互通卡在發卡地刷卡享受發卡地公共交通刷卡優惠政策，跨區域使用時，乘坐地面公交享受當地現行刷卡優惠政策，乘坐軌道交通按當地票價執行。

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