記者從1月4日召開的2018年長江航務(wù)管理工作會上獲悉，交通運(yùn)輸部長江航務(wù)管理局(簡稱長航局)提出新時代長江航運(yùn)發(fā)展新目標(biāo)：按照新時代建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國目標(biāo)和交通強(qiáng)國總體部署，全面實(shí)現(xiàn)長江航運(yùn)現(xiàn)代化，全面建成全流域黃金水道，以新作為在建設(shè)交通強(qiáng)國征程中當(dāng)好先行。

據(jù)了解，長航局將分“三步”來實(shí)現(xiàn)長江航運(yùn)發(fā)展新目標(biāo)。到2020年，圓滿完成“十三五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)，基本實(shí)現(xiàn)長江航運(yùn)現(xiàn)代化;到2035年，全面實(shí)現(xiàn)長江航運(yùn)現(xiàn)代化;到本世紀(jì)中葉，全面建成強(qiáng)大的現(xiàn)代化長江航運(yùn)，全面建成領(lǐng)先全球的長江全流域黃金水道。

“黨的十八大以來，我們深入貫徹以習(xí)近平同志為核心的黨中央的一系列重要指示精神，在部黨組的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，加快長江航運(yùn)改革發(fā)展，為達(dá)成新目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”長航局局長唐冠軍表示。

5年來，長江干線貨物通過量從19.2億噸增長到25億噸，長江干線規(guī)模以上港口貨物吞吐量從18.6億噸增長到24.4億噸，集裝箱吞吐量從1357萬標(biāo)箱增長到1650萬標(biāo)箱，長江干線億噸級大港從10個增加到14個，萬噸級泊位從421個增加到581個。

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