據北京市住建委消息，京張高鐵上的清河站已經開始招標站房工程，預計5月底前具備開工條件。從規劃方案上看，清河鐵路樞紐建筑面積將達到15萬平方米，且能實現與地鐵13號線、昌平線南延線和19號線支線等三線換乘。

規劃顯示，清河站位于北五環以北海淀區清河鎮，小營西路與西二旗大街之間，距離北京北站11公里，西側緊鄰地鐵13號線和G7京新高速公路。清河火車站是一座老站，多年前這里的客運列車就已漸漸減少，主要是S2線市郊鐵路來往。為配合京張高鐵北京北至清河段引入北京鐵路樞紐工程施工，從去年11月1日起，清河站已經暫停辦理客運業務。

作為京張高鐵的始發站之一，清河站還將成為北京城北的新地標。按照規劃，清河站為鐵路綜合交通樞紐工程，包括地下兩層、地上兩層、局部夾層。地下一層為換乘空間、城市通廊及配套用房;首層為進站廳、鐵路用房、站臺層、站臺雨棚;地上二層為候車廳及配套用房，總建筑面積約15萬平方米。

區別于北京站、北京南站等現有鐵路樞紐，作為北京“十三五”期間重點打造的鐵路樞紐，清河、星火、豐臺站等都離城區相對較遠，接駁問題如何解決?據了解，清河火車站將建成集火車和地鐵于一體的綜合樞紐，至少攬入三條地鐵線，包括正在建設的軌道交通昌平線南延和規劃中的19號線支線都將在此設站，清河站的地下二層即為軌道交通昌平線南延、19號線支線以及配套用房，此外13號線也將增加清河地鐵站，并隨著清河火車站同期建設，將來在火車站的首層就可以實現換乘。

據了解，近日，北京鐵路局站房工程建設指揮部在中國鐵路招標網正式發布招標公告，對京張鐵路清河站站房、雨棚及相關工程施工進行資格預審掛網招標，計劃5月底前具備開工條件并進場施工。預計到2019年底全線建成通車的京張高鐵，最高時速將達350公里，北京到張家口的鐵路運行時間也從3.5小時縮短到1小時左右。

(新媒體責編：zs11)