●2014年底，北京機(jī)動車污染防治數(shù)據(jù)又一次刷新，對流動污染源一年累計(jì)罰款1133萬元，是2013年的近3倍，全年淘汰老舊車47.6萬輛。2015年北京市將全面實(shí)施跨區(qū)域機(jī)動車排放監(jiān)管數(shù)據(jù)共享、排放超標(biāo)處罰等措施

　　●在新車環(huán)保一致性抽檢中，現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司車輛排放顆粒物超標(biāo)，北京市環(huán)保局責(zé)令其停止違法行為，沒收違法所得1351.02萬元，罰款135.1萬元。據(jù)了解，這是國內(nèi)對汽車生產(chǎn)企業(yè)因排放超標(biāo)處罰的第一張罰單

　　本報訊 機(jī)動車污染控制是北京市大氣污染防治的中心工作之一。2014年底，北京機(jī)動車污染防治數(shù)據(jù)又一次刷新，對流動污染源一年累計(jì)罰款1133萬元，是2013年的近3倍，全年淘汰老舊車47.6萬輛。2015年北京市將全面實(shí)施跨區(qū)域機(jī)動車排放監(jiān)管數(shù)據(jù)共享、排放超標(biāo)處罰等措施。

　　《北京市大氣污染防治條例》于2014年3月開始施行，北京市貫徹新條例對流動污染源執(zhí)法取得突破，截至12月底一年累計(jì)罰款1133萬元，是2013年的近3倍，沒收違法所得1351.02萬元。

　　在新車環(huán)保一致性抽檢過程中，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司車輛排放顆粒物超標(biāo)，北京市環(huán)保局責(zé)令現(xiàn)代汽車公司停止違法行為，沒收違法所得1351.02萬元，并處以罰款135.1萬元。據(jù)了解，這是國內(nèi)對汽車生產(chǎn)企業(yè)因排放超標(biāo)處罰的第一張罰單。

　　在2014年11月提前完成國家要求本市淘汰39.1萬輛老舊車任務(wù)的基礎(chǔ)上，北京市截至12月底刷新淘汰車輛數(shù)據(jù)，全市共淘汰老舊車47.6萬輛，市政府已撥付財(cái)政補(bǔ)助資金11.9億元，為24.7萬輛老舊車車主發(fā)放了補(bǔ)助。

　　2014年12月底，全市正常參檢黃標(biāo)車不足1500輛，也就是說，北京市現(xiàn)在余下的參檢黃標(biāo)車不足1500輛，將有望成為全國第一個基本解決黃標(biāo)車排放污染問題的城市。

　　從2011年開始逐步末位淘汰老舊綠標(biāo)車至今，北京市已淘汰144萬輛老舊車，可實(shí)現(xiàn)氮氧化物年均減排4%。2015年將繼續(xù)推進(jìn)老舊機(jī)動車的淘汰更新工作，計(jì)劃淘汰老舊機(jī)動車20萬輛以上。

　　在用車達(dá)標(biāo)排放監(jiān)管不放松， 2014年北京市全年日常路檢夜查、遙感檢測、入戶檢查和進(jìn)京口檢查各類車輛1215.84萬輛；處罰超標(biāo)車1.36萬輛次，累計(jì)罰款536.33萬元。

　　為使APEC會議期間空氣質(zhì)量保障成果常態(tài)化，京津冀及周邊地區(qū)機(jī)動車排放污染監(jiān)管平臺正式搭建，2015年北京市將借助這一平臺，率先全面實(shí)施跨區(qū)域機(jī)動車排放監(jiān)管數(shù)據(jù)共享、新車環(huán)保一致性區(qū)域聯(lián)合抽查以及排放超標(biāo)處罰等措施。

　　強(qiáng)化管理的同時，2015年北京市將繼續(xù)加大經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等支持力度，一方面繼續(xù)進(jìn)行第六階段車油適配實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目研究，為研究起草第六階段排放標(biāo)準(zhǔn)和車用燃油標(biāo)準(zhǔn)做準(zhǔn)備。另一方面研究制定提高用車成本、降低機(jī)動車使用強(qiáng)度的公共政策。 吳迪

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