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汽車

多重政策刺激消費新能源汽車駛入新景氣周期

3月31日召開的國務院常務會議確定三大舉措促進汽車消費：將年底到期的新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅政策延長2年;中央財政采取以獎代補方式，支持京津冀等重點地區淘汰國三及以下排放標準柴油貨車;對二手車[詳細]

2020-04-15

中國汽研：疫情影響下汽車市場或迎來剛性需求增長

盡快中國汽車行業現在有困難、存在不確定性，但看好發展的趨勢不會變。中國汽研董事長李開國對記者如是說。中國汽車工程研究院股份有限公司是國家一類科研院所，擁有國家機動車質量監督檢驗中心(重慶)、國家燃氣[詳細]

2020-04-15

工信部：3月汽車產銷同比分別下降44.5%和43.3%

據工信部網站消息，工信部日前發布2020年3月汽車工業經濟運行情況。數據顯示，3月，汽車產銷分別完成142 2萬輛和143萬輛，同比分別下降44 5%和43 3%。 1-3月，汽車產銷分別完成347 4萬輛和367 2萬輛，同比分別下[詳細]

2020-04-14

二手車市場需要再加把勁兒

進入4月以來，因疫情暫停營業的4S店基本都已復工，消費市場重現喧囂。中汽協最新公布的數據顯示，3月汽車銷量環比增長3 6倍，疫情后的第一波購車小高峰似乎正在到來。但受疫情影響的二手車市場卻遲遲沒能緩過勁兒[詳細]

2020-04-14

為降低運營成本大眾裁員1500人

由于疫情的影響，各行各業均受到了沖擊，全球各車企不得不停工停產，并采取停薪留職、停工裁員等措施降低運營成本。記者近日獲悉，大眾汽車集團表示，暫時解聘位于美國田納西州的組裝廠近1500名員工，被解聘的員[詳細]

2020-04-14

上汽集團一季度銷量67.9萬輛同比大降55.71%

上汽集團近日發布了2020年3月份產銷快報，其3月份銷售新車23 1萬輛，同比減少58 6%。2020年一季度，上汽集團累計銷售新車67 9萬輛，同比減少55 71%。具體來看，上汽大眾一季度銷量為18 3萬輛，同比減少60 89%;上[詳細]

2020-04-13

國內汽車產業二季度恢復步伐加快

多家車企近日披露的產銷數據顯示，3月乘用車產銷同比降幅依然較大，商用車降幅收窄較明顯。分析人士認為，汽車終端銷售市場短期受到抑制。隨著企業有序復工，到店客流復蘇，行業環比改善跡象明顯。國內汽車全產業[詳細]

2020-04-13

商務部出臺八項政策穩定汽車消費

記者獲悉，近日，國務院聯防聯控機制在北京召開新聞發布會，商務部消費促進司負責人在會上表示，為提振汽車消費，相關部門陸續出臺了一系列穩定汽車消費的政策措施，促進消費結構優化升級，概括起來至少是八個方[詳細]

2020-04-13

全國充電樁數達126.7萬臺同比增加37.6%

記者日前獲悉，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟(以下簡稱充電聯盟)發布統計數據，根據數據顯示，截至2020年3月底，全國公共充電樁數量已達54 2萬臺，2月該數據為53 1萬臺。充電聯盟內成員整車企業采樣約105 9萬[詳細]

2020-04-13

發改委：全國汽車保有量約2.6億輛，年產銷量多年位居世界第一

國務院聯防聯控機制今日就應對疫情影響穩定和擴大汽車消費工作情況舉行發布會，國家發展改革委產業發展司副司長蔡榮華表示，目前，全國汽車保有量約2 6億輛，千人汽車保有量從原來不到10輛快速增長到180多輛，達[詳細]

2020-04-10

3月日均賣3萬輛車日系車、德系車、豪華車仍最抗跌

4月8日，乘用車市場信息聯席會(以下簡稱乘聯會)發布了3月份汽車銷量數據。數據顯示，中國汽車市場3月份日均銷量為30683輛，同比下滑36%。從各周數據來看，3月乘用車市場零售走勢平穩回暖，第四周日均同比下滑幅度[詳細]

2020-04-10

為何在京津冀等地淘汰國三及以下柴油貨車？官方回應

4月9日，在國務院聯防聯控機制新聞發布會上，財政部經濟建設司司長孫光奇介紹，京津冀等重點地區大氣污染其中一個重要的原因就是老舊柴油貨車數量多，污染排放量比較大，比如一輛老舊柴油車污染排放水平相當于一[詳細]

2020-04-10

商務部：我國汽車消費尚未達到發展的“天花板”

4月9日電針對國內汽車銷量是否會持續走低的疑問，商務部消費促進司負責人王斌9日回應稱，我國汽車消費尚未達到發展的天花板。他稱，受多種因素影響，我國汽車銷售已經連續兩年下降，逐漸進入一個階段性調整的平[詳細]

2020-04-10

美政府與通用汽車簽署呼吸機生產合同

美國衛生部8日與美國汽車制造巨頭通用汽車公司簽署了一份3萬臺呼吸機的生產合同，合同總價值近5億美元。這是美國總統動用《國防生產法案》授權后簽署的第一份呼吸機生產合同。根據合同，通用汽車公司將同呼吸機制[詳細]

2020-04-09

乘聯會：中國車市3月快速恢復 5月基本消除疫情影響

乘聯會發布數據顯示，3月第4周(23日-31日)的乘用車市場零售回升相對較快，日均零售5 39萬輛，同比降幅減少至24%。3月乘聯會廠家日均批發2 82萬輛，日均零售3 07萬輛。乘聯會指出，3月最后一周加速回暖，體現車市[詳細]

2020-04-09

全球供應鏈面臨部分斷供？車企盤活“內需”保新車供應

全球疫情是否會影響中國市場新車制造業?這不僅是業內關注的焦點，也是近期想買車的老百姓們關注的事兒。當前，中國已成為全球重要的生產基地，更是亞洲供應鏈的中心。但根據中國海關統計，當前我國有六成進口汽車[詳細]

2020-04-09

促進汽車消費三大政策解讀：加速二手車流通加大扶持中小經銷商

國務院常務會議促進汽車消費三大政策中的第二條，是中央財政采取以獎代補方式，支持京津冀等重點地區淘汰國三及以下排放標準柴油貨車。專家普遍認為，這條政策將鼓勵升級換代新能源或國五、國六綠色清潔的燃油貨[詳細]

2020-04-09

四川省：農村消費者購車享受補貼1000元起

記者從四川省經濟和信息化廳獲悉，四川省經濟和信息化廳、四川省商務廳、四川省財政廳3部門聯合下發通知表示，切實減輕疫情對全省汽車產業發展的影響，幫助汽車企業共渡難關和穩定發展。擬在全省開展汽車下鄉活動[詳細]

2020-04-09

乘用車市場日均零售量逐步上升利好政策助力車市回暖

明年才能排到新能源車號牌，沒想到還可以享受補貼!3月31日晚，看到國務院常務會議將新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長兩年的好消息后，在北京一家互聯網公司工作的張先生連忙轉發到朋友圈。針對新能源汽車[詳細]

2020-04-08

交通部釋放信號，17米5大板車可能將面臨整頓，卡友們怎么看？

大板車在國內的運輸行業中絕對是一個特殊的存在，裝得了各類工程機械，干得了普貨運輸，回程還能再裝點牛羊牲畜，還可充當轎運車，甚至在雙十一大潮中還能裝上欄桿運輸快遞，堪稱貨運行業的霸主，引得卡友們怨聲[詳細]

2020-04-08

新能源車補貼延長兩年延緩韓系電池企業在華擴張步伐

新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長2年，這對處于低谷中的新能源汽車無疑是一大利好。補貼政策延長也將對動力電池企業產生影響，在一定程度上將減緩動力電池的洗牌速度，但對于翹首期盼補貼于2020年底結束的[詳細]

2020-04-07

應對疫情捷豹路虎向全球增援超過160臺車

目前新型冠狀肺炎疫情已經蔓延至全球多個國家和地區，車企都紛紛采取了行動支持抗擊疫情的蔓延。記者近日獲悉，捷豹路虎向全球增援超過160臺車輛，為應急組織機構在新冠疫情期間提供支持。截至目前，向英國紅十字[詳細]

2020-04-07

全國多地限購松綁“加油”汽車消費政策著力點將“由堵到疏”

商務部消費促進司副司長王斌4月2日在商務部例行發布會上表示，要促進新車銷售，推動有關地方放寬或取消限購措施，不斷完善用車環境，持續釋放汽車消費潛力。4月3日，廣州市迅速響應。廣州市工信局印發《廣州市促[詳細]

2020-04-07

人民交通聚焦|車企造口罩跨界背后的技術較量

(人民交通雜志訊)12盒第一批備案后的口罩呈金字塔形在一個桌子上擺放著，盒子的左上方，清晰地印著比亞迪股份有限公司(002594 SZ，以下簡稱比亞迪)的標志。在比亞迪決定造口罩不到20天的時間內，原本生產其他設備[詳細]

2020-04-07

新能源汽車補貼再延長專家預計二季度銷量有望抬頭

為促進汽車消費，3月31日舉行的國務院常務會議提出以下舉措，一是將新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長2年;二是中央財政采取以獎代補，支持京津冀等重點地區淘汰國三及以下排放標準柴油貨車;三是對二手車經[詳細]

2020-04-03

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圖片新聞

跑出“換道超車”的“加速度”

新能源車在二手市場上價低量少，銷售人員直言“尷尬”原因

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